买SUV的人，或多或少都有些“越野”心思，即便不能过大沟大坎，也希望自己的爱车可以走个烂路，爬个轿车上不去的小坡之类的。那么，关于SUV的这几项参数你就必须要注意了。
最小离地间隙
汽车在满载的情况下，底盘最低点距离地面的距离。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。越野车的最低点一般是前后桥的差速器。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性。
接近角、通过角、离去角
接近角越大，汽车在上下坡或进行越野行驶时，就越不容易发生“触头”事故，汽车的通过性能就越好。良好的通过性是越野的前提，如果一个小土坡就把前杠剐蹭的惨不忍睹，那还是调头回到公路上去吧！
相对于接近角用在爬坡时，离去角则是适用在下坡时。车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，关键就在于离去角。离去角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
至于通过角，大家可能比较陌生，它影响SUV在通过小丘、坡顶等一些有隆起的地段时的表现。例如，普通版悍马的通过角大于加长版，其通过坡顶时就更加不容易“托底”。
最大爬坡度
最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一挡克服的最大坡度，它代表SUV的爬坡能力。与前面说的几项相同，最大爬坡度的数值也是越大越好。这个参数查看官网或者查询汽车网站就可以了。