国内汽车市场竞争最激烈的是哪个价格区间？答案是非15万左右莫属。这个价格无论是国产还是合资车型都是最多的。
七年前，别克昂科拉杀入小型SUV市场，彼时这里还是一片生机勃勃的蓝海。实惠的价格区间，辅以新生代年轻消费者所释放的汹涌蓬勃的购买力，助力了小型SUV销量的持久火爆，也将这个细分市场的“元老”车型昂科拉铸就为一代经典。
但随着竞争日益激烈，蓝海逐渐转红，昂科拉的终端价格不得不一再下探，别克需要有一款车弥补昂科拉与昂科威之间的空白。
于是，我们就见到了别克旗下的全新紧凑型SUV——昂科拉GX。
它是什么样的定位？跟昂科拉有什么区别？产品力又如何呢？
带着种种好奇，我们今天一起走近这台全新昂科拉GX。
一分钟车型简述
7月11日晚，别克全新昂科拉GX正式上市，推出4款不同配置车型，售价区间为15.59-18.59万元。
昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念，采用了全新的设计风格，车身线条简洁有力。LED大灯组和盾形前格栅相连，中间还有一个镀铬装饰条横贯其中，前包围处同样也有银色的装饰条，整个车头设计较有立体感。
车身修长，车顶弧线从B柱位置有略微下滑的趋势，双腰线呈现出流线感。
尾部设计与全新昂科拉基本一致，饱满的设计层次感特别强。LED尾灯运用了Evonik技术营造出昂科拉家族标志性的光幕照明效果。
尺寸方面，定位紧凑型SUV的昂科拉GX长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。
内饰设计简洁大气，有着浓浓的别克家族风格。新车中控台线条繁复，有着不错的层次感，双色搭配的内饰提升了档次感。
动力方面，昂科拉GX搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。
编辑点评
昂科拉GX虽然看名字像是昂科拉衍生车型，但人家实打实是款新车。外观乍一看确实有些相像，但仔细看，又能看出两者的外观设计有诸多不同之处。
昂科拉的前进气格栅尺寸更大，内部由一根镀铬饰条将中网一分为二；大灯有点新君越的影子，整个前脸镀铬装饰都比全新昂科拉要多，显得更时尚霸气一些。
18寸的双色轮毂，搭配了一套225/55 R18的马牌轮胎，看上去有那么点运动的意思。
车尾的设计相对平淡了一些，带LED光源的示廓灯及尾灯可以给个好评。
从外观可以看出，昂科拉GX更大气，不像全新昂科拉的精致小巧，这样的设计手法首先从外观上避免了两车的同室操戈。也更符合昂科拉GX的定位。
作为一个90后、95前的轻熟龄车迷，我对昂科拉GX的外观设计还是比较认可的。年轻不代表轻浮，不用太多浮夸的元素，保证质感大气的前提下加入一些运动元素刚刚好。
与全新昂科拉使用悬浮式中控屏的设计不同，昂科拉GX的家族内饰使用的是内嵌式中控屏，同时整体内饰材质的用料也要比全新昂科拉高一个档次，所以车内的豪华氛围浓厚得多。
搭配了一块8英寸的触控屏幕，尺寸在如今的市场中不占优势，好在手机互联、安吉星、导航、语音控制、自动空调、电子手刹等功能均有提供。
从数据上可以看出，昂科拉GX尺寸相比昂科拉要大不少。这个尺寸在同级别中也占优势，乘坐空间也比较宽敞。
不过后排有几个小问题。第一，9AT车型的后排地板中间有凸起，可能会对乘坐感产生一点影响，但问题不大；第二，后排没有空调出风口，这就让人意外了，毕竟连昂科拉都有；第三，也没有USB接口，对年轻人来说是个有点减分的地方。
正常情况下的行李厢容积为415L，放倒后排座椅可达到1415L，日常使用绝对够了。
昂科拉GX搭载了新一代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率可达121kW，最大扭矩240N·m。单就动力参数而言，已经远超逍客2.0L自吸发动机，最大扭矩高于新缤智的1.5T，最大功率也超过探歌EA211 1.4T发动机。且昂科拉GX的整备质量只有1.375吨，带动起来就更显轻松。
据反馈，别克对于这款1.3T发动机的调校较为激进，即便是在满载的状态下，初段加速依然给力。
至于很多消费者避之不及的三缸机，有影响吗？有，但不大。
在中低速上能表现出和四缸几乎难以区分的驾驶感受，但随着速度的不断提高，引擎高转速带来的声音还是有点不和谐。
再者是底盘方面，昂科拉GX表现出美系车一贯的硬朗风格，不过和以往别克车型调校不同，它对路面细碎震动的过滤有所加强，更舒适一些。
推荐人群
从近期别克品牌公布的2019年上半年的销售数据来看，今年上半年别克在华共计销售汽车40.0万辆，同比下滑20.2%。其中第二季度别克品牌销量为19.8万辆，同比下滑14.1%。更严峻的事实则是整个小型和紧凑型SUV市场的大幅萎缩。在这样双降的背景之下，昂科拉GX想要突围实非易事，更何况三缸动力总成在产品营销推广层面也存在很大障碍。
抛开这些来单纯评价昂科拉GX的话，这是不失别克水准的一台车。外观大气动感，空间大且实用，驾驶整体表现也优于很多竞品。虽然以目前紧凑型SUV的主流标准来衡量昂科拉GX，它在部分配置方面可能稍有欠缺，比如后排USB，但全系LED大灯、9AT变速箱以及车内空间也帮助昂科拉GX也在其他方面处于优势地位。
综上，30岁左右的轻熟龄消费者可以考虑这台车，它虽然运动，但不过分，骨子里还是比较成熟。至于三缸机的影响，还是自己去试过才知道。
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20T 豪华型 指导价：16.59万元
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