新款GLC L上市,是时候入手X3和Q5L了!

优联Auto

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2019-08-26

今年的车市整体下行已经是不争的事实,去年表现耀眼的豪华车市场……今年依旧很耀眼。虽然也出现了明显的放缓迹象,但在大市场吭哧吭哧往下掉的情况下还能实现增长,委实算得上细分市场中的一条好汉。

  

举个例子,奔驰C级、E级、S级、GLC等车型,在7月份销量同比增长均超过了两位数。尤其是奔驰GLC,作为四款车型中唯一的SUV车型,同时也是奔驰SUV家族中最为走量的车型,7月份销量达到了1.23万辆,同比增长19.3%!

  

对于如此重要的车型,奔驰自然是丝毫不敢懈怠,所以在今年3月份新款GLC在日内瓦车展亮相后,其国产长轴距车型GLC L仅隔半年就正式推出了。就在8月24日晚,新款北京奔驰GLC L正式上市。共推出5款车型,售价区间为39.28-58.78万元  

  

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作为中期改款,新款GLC L的改变是比较明显的,归结一下大概有三个大的改动点:

  

1、造型与海外版车型保持一致

  

新款GLC L造型设计方面与海外版标准轴距车型基本一致,主要针对前进气格栅、前包围、前大灯以及尾灯造型进行了调整。

  

前进气格栅有单横幅和双横幅两种样式,家族风格的繁星式中网也出现在新车上。

  

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换装了全新样式的前大灯,灯腔内构的变化非常明显,包括环绕灯身的新LED日行灯,以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

  

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侧面和尾部在造型上变化并不大,后示宽灯与海外版车型相同,采用了环状设计,位于灯组外侧,而环状灯带内部还布置了刹车灯。

  

  

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新款GLC L长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm,和现款车型相比仅长和高有细微的差异,对整车的观感影响几乎可以忽略。

  

2、搭载全液晶仪表盘、MBUX人机交互系统等

  

内饰方面,新款GLC L的中控台布局是没变的,相比Q5L和X3确实显得比较老气了。方向盘采用了最新的触控样式,集成了更多功能按钮,配有12.3英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,屏幕比例有所调整。

  

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作为本次GLC L中期改款的重中之重,这套新的MBUX GTG6.0系统可谓是千呼万唤始出来,升级后的系统包含了全新的用户界面、实现了语音识别交互、带有手势控制以及AR导航等,更直观质感升级则来自于这块位于中控台顶部的10.2英寸屏幕,因为相比较老款车型上那块古老的屏幕,这块屏幕更薄、边框更窄、更有科技感。

  

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液晶仪表的尺寸达到了12.3英寸,显示的信息很丰富,并且能够跟中控屏进行联动,也可以通过方向盘上的触控板进行操作。

  

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3、搭载2.0T发动机

  

动力方面是此次新款GLC L比较大的变化,新车全系换装了M264系列的2.0T发动机,其中GLC 260 L使用低功率版,最大马力197匹,峰值扭矩320N·m,相比现款GLC 260 L降低了14马力、30N·m;而GLC 300 L使用2.0T高功率版,最大马力258匹,峰值扭矩370N·m,相比现款GLC 300 L增加了13马力。值得一提的是,新款GLC L此前申报的搭载1.5T+48V轻混的GLC 200 L版此次并未上市。

  

总体来说,在动力方面,新款GLC L主销的260车型是有比较明显的下降的,而入门的200 L车型又将换用1.5T发动机,其实是有些令人难以接受了。

  

值不值得买?还是得跟对手比一比。

  

奔驰GLC的直接对手,毫无疑问就是宝马X3和奥迪Q5L,新款GLC L肯定也逃不过跟它们对比的命运。

  

这三款车其实各有各的特点,外观内饰都属于主观性比较强的方面,咱们就不做对比了,重点看看尺寸和动力水平。

  

奔驰GLC L和奥迪Q5L为加长版车型,宝马X3为国产标准轴距版。从三者的对比数据来看,全新奔驰GLC L的尺寸占了绝对优势,相比之下,宝马X3由于没加上“L”,尺寸基本处于下风。

  

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而从三款竞品车型的高/低功率数据对比来看,中期改款的奔驰GLC L依旧是比较占优势的一方。

  

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综上所述,对于该不该入手新款GLC L这个问题,大家心里应该有数了吧,我的建议当然是——

  

等一等再说啊。

  

如果对品牌没有太强执念,只是想购买一辆豪华SUV,那这个时候,其实是入手其他豪华品牌SUV的最佳时机。  

  

一来,新车上市期间在终端市场都是没什么优惠的,奔驰向来价格坚挺,新款GLC的价格短时间不会有“转机”。二来,奔驰作为这个细分市场领先者,推出新款后在热度上会一定程度领先竞品,那么竞品车型就会主动抗衡,这个抗衡的方法一般是打价格战。

  

就拿宝马X3和Q5L来说,产品力跟GLC不相上下,但这两台车的终端有着四五万元到七八万元不等的优惠,喜欢BBA的朋友何不考虑一下呢?

  

如果不纠结德系车,那选择就更多了。论起始价格,讴歌RDX只需33万左右;论优惠幅度,进口的捷豹F-PACE降价超过12万;论终端4S店报价,路虎发现神行更是跌至26万左右。(报价来源于网络)

  

在乎性价比的朋友,该怎么买,大家心里都有数了吧?  

  

但是,如果你是奔驰的骨灰级粉丝,对奔驰的热爱超过性价比,又或者真的喜欢这台车,不在乎差价,那当然是买!毕竟千金难买“我愿意”,再说,新款GLC L从动力到外形再到配置方面的提升,手笔都算得上老辣,对国人的消费倾向把握的很好,产品力也依旧强悍,值得购买。

  

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