市区红灯繁多,有时我们等待红灯的时间甚至比行驶时间还要多。为了应对这种情况,在汽车工业发达的欧洲区域,便诞生了自动启停系统,让发动机减少不必要的怠速空转,在节省燃油的同时减低排放。道理听起来很美好,但事实上,不懂得使用和保养启停系统,很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”,甚至会损坏发动机、起动机以及蓄电池。
启停系统使用注意事项
1、坡道情况下避免使用启停系统。启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%,上坡坡度超过12%,启停系统不会启用。
2、无规律走走停停关闭启停系统。本来堵车就是件闹心的事情,再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。
3、开空调时尽可能不启用启停系统。车辆上配备着空调增加乘坐舒适性,但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动。频繁的启动震动让乘坐舒适性再大打折扣。
4、低速泊车时停用启停系统。大多数车辆变速箱在倒档位置时并不会让启停系统工作,但没人能保证每次泊车都能一次搞掂,挪一两次就是正常,若是新手便可能要前后来回好几次才能停正车辆。本来停车并不是件愉快的事情,若还在向前挪车时,踩深一点刹车就熄火,再启动,必定让心情更糟糕。
5、启停系统熄火时,不能添加燃油。很多车主在加油时并不会下车,直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火,并随时启动,若此时添加燃油将非常危险。必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。
6、亮油灯时建议关闭启停系统。无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性,但在亮油表报警灯时车辆不断的启停,只会让你更加心慌。同时不断启停,燃油系统不断重建供油压力,增加燃油泵压力,会导致更快过热烧毁。
7、涉水行驶时,必须关闭启停系统,必须关闭,必须关闭,重要的事情要说三遍。通过积水路段时,切记必须要关闭启停系统,万一需要在行驶中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。
启停小技巧
1、启停熄火时快速转向P档,可松开刹车,发动机不会启动,继续静静待着。
2、减少高电流消耗的用电设备。
3、停车时在多踩刹车,刹车真空度不足,发动机将会启动。
4、需等待车辆完全熄火后再启动。
启停系统车辆保养注意
1、用正牌全合成机油。
2、注意清理积碳。
3、蓄电池隔段时间进行慢充。