凯迪拉克CT5正式公布预售价
凯迪拉克CT5自9月24日起正式开启预售，新车的预售价格区间为28-34万元，将推出风尚版和运动版两种不同的车型。
国产版凯迪拉克CT5采用了家族式的外观设计风格，扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。采用了上下分段样式的竖向LED日行灯，与凯迪拉克CT6有异曲同工之妙。
车身侧面一条笔直的腰线从前大灯外沿一直延续到后尾灯，沿尾灯的造型顺延而下，同时采用了溜背造型设计。车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。此外，运动版车型还将尾灯做了熏黑处理，进一步提升运动化风格。
新车长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。
内饰方面，新车采用相同的家族化设计风格，以黑色内饰搭配亮银色饰板组成的内饰看上去简洁又不失豪华感。同时，采用10英寸悬浮式多媒体系统，符合当下的设计潮流。
动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。此外，新车未来将根据车型不同将提供MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、Brembo制动系统，同时提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式一种自定义驾驶模式。
简评：
我想今年除了新宝马3系以外，最值得关注的车型就是凯迪拉克CT5了吧。因为售价以及产品力的原因，新3系在今年的市场上表现平平，CT5的预售价倒是挺符合群众预期。新3系整体售价31.39-36.19万元，其中长轴距版则要32.39万元起售，以目前CT5的28-34万的预售价来看，上市后比新3系的价格优势很有可能突破5万。
虽然CT5与新3系都是主打运动操控的豪华轿车，但两者还是有区别。CT5在长度比长轴版的新3系多出95mm，宽度多出56mm，空间实用性更好一些；动力账面表现也更有优势；且配置高、价格更低。如果不是忠实的宝马粉丝，或者奔着3系的操控去的话，CT5显然是更居家也更划算的。
新款奔驰C 200 L上市
自中期改款后，北京奔驰C级仅提供180/260/300共三种动力车型，分别搭载1.6T发动机、1.5T+48V轻混系统和2.0T发动机。日前，搭载新1.5T四缸发动机的新款奔驰C 200 L上市，并且取代了2019款C 180 L车型。共推出3款车型，售价区间为30.78-31.58万元。
作为C 180 L的替代产品，新车搭载以一台M264系列1.5T直列四缸发动机代替了C 180 L原有的M274系列1.6T发动机，满足国六排放标准，最大功率与峰值扭矩不变，均为156马力和250牛·米，但最大功率转速由5300rpm升高到了5700rpm，峰值扭矩转速平台也由1200-4000rpm升高到了1500-4000rpm。传动系统方面，新车依然匹配9速手自一体变速箱，且依然仅提供后驱车型。
新款C 200 L共提供两种配置车型，包括售价30.78万元的动感型运动版和售价31.58万元的时尚型运动版。相比之下，高配车型比入门车型在配置上有所提升，包括增加了倒车影像、智能泊车，并可选装无钥匙进入、盲点监测、前后排座椅加热、座椅按摩、柏林之声音响、氛围灯、18英寸AMG轮圈、远程几何多光束LED大灯。内饰主题配色上，时尚型运动版可选开孔黑岑木饰或棕胡桃木饰，而入门车型仅为黑色钢琴漆主题。
简评：
许多人不喜欢奔驰的这套轻混动力总成，排量减小是一方面，更重要的是奔驰的这套新动力总成相比老款M274系列，在排放更好的基础上，并没有提供更出色的驾驶感受，除了油门反应较慢，加速性能有所减弱外，整体动力响应都不如现款车型，并且在油耗方面也没有换来更明显的效果。不过奔驰C级凭借其它方面的出色表现，依然在换装了新动力总成后保持销量的增长，不得不说在国内奔驰的品牌力还是十分强大的。
据悉新3系也将推出入门版的320Li车型，搭载超低功率的2.0T发动机，最大功率同为156马力。另外，奥迪A4L同样有150马力的入门版车型。这样看来，2.0T微功率四缸发动机很可能成为豪华品牌中型轿车的底线，在此基础上进行电气化，但不采用三缸发动机。
宝马X5 xDrive30i车型上市
9月25日，宝马X5新增车型上市，新车共推出2款配置车型，售价均为69.99万元。
宝马X5 xDrive30i车型在外观上与现款车型车型保持一致。不过，宝马X5 xDrive30i在国内首次提供X设计套装，风格粗犷的前后包围、底部防护板和镀铬脚踏板，更加突显越野性能。此外，新车还可以定制锻纹铝制外装组件。针对宝马X5 xDrive30i M运动套装车型，还可以选择暗色套装，包括墨灰色Alcantara车内顶棚、暗色行李架、侧窗外框，双肾进气格栅和排气尾管，提升运动感。
内饰方面，新车采用了宝马家族全新的内饰风格。宝马X5 xDrive30i搭载了两块12.3英寸高清组合仪表和触控中央控制显示屏，内置第七代宝马iDrive智能人机交互系统。
动力方面，新车搭载宝马2.0L TwinPower Turbo涡轮增压发动机，最大功率为265马力（195千瓦）。传动系统方面，新车匹配8速运动型手自一体变速箱，0-100km/h加速为6.9秒。官方公布其综合油耗为7.9L/100km。
简评：
历代宝马X5都可谓是这个级别中的王者，而全新X5继去年底上市后，今年前8个月凭借xDrive40i一款动力、两款配置就已经实现销量超15000台，继续保持细分市场的领导地位。而本次新增xDrive30i车型，在动力足够的同时，保留了诸多科技配置，虽然去掉部分不常用的配置，但却首次提供X设计套装版本供消费者选择，售价门槛也进一步降低。
值得一提的是，宝马X5也成为了继全新奥迪Q7、全新奔驰GLE之后，又一款推出四缸 2.0T入门版的大型豪华SUV车型。而随着此番“BBA”三家的统一战线，豪华品牌大型SUV市场全面进入了四缸时代。
全新马自达3上市
9月26日，长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3 Axela昂克赛拉正式上市，新车将推出1.5L/2.0L动力共计7款车型，其官方指导售价为11.59-16.89万元。
外观方面，新车外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。
侧面造型同样富有动感，整体显得较为平滑。车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。
全新一代马自达3的中控设计感十足。中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。采用了时下流行的悬浮式中控屏，三辐式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm。动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。
简评：
全系三厢、压燃推迟、售价区间11.59万-16.89万元，比之前公布的12.59万-17.89万的预售价便宜了整整1万元，这是一个在我看来意料之内的价格，不知道之前抱怨马3预售价过高的朋友们这次是不是可以接受呢？
其实这一次马自达3的标配还挺良心，售价12.69万的1.5L+6AT最低配版就标配了像是前后LED大灯、倒车影像、后排空调出风口、带Carplay的8.8寸中控屏、7寸液晶仪表等亮点配置，满足日常使用已经完全没有问题了。如果是对新马3的动力没有太高要求，就喜欢它的外观内饰设计，预算不多的话，就买1.5L的最低配就好了。
但就我个人的想法来说，马3不买2.0L，干脆去买轩逸就好啦。新马3的2.0L低配的两款也很划算，大家可以着重考虑一下。
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