轮胎胎压过高时，轮胎胎体的弹性会明显下降，轮胎受到冲击后很容易爆胎，这种情况不少人都知道；但是，轮胎胎压过低时，其爆胎风险与胎压过高时相当，这个又有多少人知道呢？
其实，相比胎压过高，胎压过低更加容易导致爆胎。这是因为车身的重量是依靠胎压支撑的，当胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于挤压导致轮胎侧壁发生变形，而轮胎开始转动时，受挤压变形的最低端侧壁会运转至其他位置，此时轮胎壁会重新被拉伸。
车轮转动的过程，整个轮胎侧壁都在反复经历挤压、拉伸的变形过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，而且这一过程中，如果轮胎亏气越严重，胎温升高幅度就越大，持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构（胎体帘子布和橡胶剥离），造成轮胎强度严重下降，继续行驶最终只会导致爆胎。
美国国家公路交通管理局曾做过“胎压变化引起交通事故的几率”的调查，数据显示——当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率会增加一倍；而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。这一结果出乎不少人的意料。
如何避免轮胎胎压过低？
既然胎压低会诱发爆胎，那么我们在日常用车的过程中就要多留心，尤其是那些没有配备胎压监测功能的车型，车主们更要多加注意。若发现轮胎出现亏气的情况，我们就要尽早解决了。
1、做好轮胎保养
轮胎保养并不是要车主们掌握什么轮胎养护技术，而是建议大家日常用车时注意做好轮胎的保护，避免出现损坏轮胎的驾驶行为。
保护好轮胎，就能让轮胎拥有更长久的使用寿命，也就不会出现破损亏气的情况了。
2、勤检查轮胎胎压
这个习惯是每位车主都有必要养成的。在每次开车出行前及停车之后，我们都要认真观察轮胎是否亏气。
总结：轮胎胎压过低的爆胎风险与胎压过高时一样高，千万不要以为轮胎缺气只是“轮胎滚起来的弹性没那么好”这么简单，更不要相信类似“夏季降低胎压能防爆胎”这种害人的鬼话。
日常生活中，我们很有必要养成爱护轮胎和勤检查轮胎的好习惯。另外，如果车子没有配备胎压监测功能，那么还是花些钱购置一套胎压监测装置吧。钱花了还可以赚，安全第一才是最重要的。