圆滚滚的全新飞度终于亮相了，混动+三缸机？

10月的日本是车迷的天堂，不仅让WEC、F1、MOTO GP、WTCR等重要赛事齐聚日本，更是让汽车制造商合体东京。没错，2019年东京车展今日正式拉开帷幕。

  

今年的本田展台更是中国车迷无比关注的“圣地”，因为在天朝被誉为“平民超跑”的飞度（Fit），迎来了全面换代。

  

这一次，终于不是包的严严实实的伪装谍照，也不是高糊路透，是真的亮相了！来，咱们先睹为快！

  

全新飞度不再使用现款较为平直的外型，整体则是采用偏为可爱圆润风格的设计。大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。前进气格栅加入大面积的烤漆工艺饰板，下方进气口处相比现款车型尺寸更大，同时搭配前唇的设计，增加了前脸的攻击性。

  

车尾采用了全新造型的尾灯，横置的尾灯上半部分为转向灯/倒车灯，而下半部分能看到明显的LED灯带设计。整体看上去也是饱满可爱，与整车风格相得益彰。

  

  

内饰整体风格较为简洁，并采用双色设计，其座椅及方向盘也都采用了真皮包裹，提升了内饰的整体质感。同时，新车配备了一块较大的中控液晶屏设计，配合小尺寸全液晶仪表，整体十分务实。

  

  

关于全新飞度的动力部分，目前官方表示新车将搭载名为e:HEV的混合动力系统，系统采用发动机+双电机的形式，据外媒推测全新飞度可能还将配备一款1.0T三缸发动机，具体消息我们会持续关注。

  

我给大家总结出了全新一代本田飞度身上，八个比较明显的变化：

  

1、使用更多圆润线条作为设计语言，造型从“帅”变成了“萌”；

  

2、提供两种外观版型，区别在于前格栅、下进气口和轮圈造型；

  

3、换装更饱满的前大灯组，内部还采用了环形LED日间行车灯；

  

4、侧面依旧是紧凑车身设计，开始提供个性化的双色车身；

  

5、车尾变得圆润的同时，换上与风格相得益彰的新样式尾灯组；

  

6、简洁风格的内饰布局，并采用了双色设计，实用配置全面提升；

  

7、新样式方向盘，中控屏有“嵌入式”和“悬浮式”两种布局；

  

8、采用双电机混合动力系统，或将配备1.0T三缸发动机。

  

现在国产时间表还没下来，会有什么样的改动也是未知数，咱们且先就以上信息来谈一谈，全新飞度还是不是我们要的“平民小超跑”呢？

  

首先我们要知道，人们为什么买飞度？换句话说，飞度有什么优势？

  

1、空间大

  

飞度的空间表现说越级完全不为过，这一点对国人的吸引力是相当大的，毕竟偶尔拉个亲朋好友，乘坐品质什么的还能将就一下，但坐不下就是坐不下。

  

关于空间表现，全新飞度跟现款不会有什么差异，这个优势依然得到了良好的传承。

  

2、省油

  

这个也没有什么争议，在同级别动力非常强劲的同时，飞度还能在高速做到4字头的油耗，很多车主都能跑出6L左右的综合油耗。可以说是“即让马儿跑又让马儿不吃草”。

  

而全新飞度，混合动力系统自然不必说，1.0T三缸机也是公认的节油，油耗方面可能会有新惊喜。  

  

3、性能

  

131马力，原厂零到百公里加速能到8.6s。什么概念，这个级别自吸最强，而且甩其他车好几个段位。POLO有110马力，致炫110马力。而这两台车都是10s+破百甚至11s+，差不多1秒就已经是一个非常明显的性能差距了。而在前GK5时代，大家玩菱帅、标致206、雨燕的时候，能做出一台跑到8s的车已经非常快了。

  

当然了，现在这些新玩家已经体会不到“8秒快车”是一种什么样的感受了。不可否认，现在小排量自吸的改装技术越来越好，也越来越快。但只有经历过那个时代的人才知道1台原厂就8s+的小车有多珍贵，1.5自然吸气就做到131马力有多厉害。

  

本田换掉这台发动机虽然可惜，但也是必然。不知道大家有没有关注到，现款飞度所搭载的L15B3自然吸气发动机无法满足国6标准的要求，从7月1日起，执行国6排放标准的地区已经永久停售现款飞度。

  

至于全新飞度在性能上还能不能满足“平民超跑”这个称号，暂且不得而知，不过作为飞度最大的卖点之一，相信本田官方也不会贸然阉割。  

  

4、改装

  

因为动力的强大，玩家基数又大。所以飞度的改装件简直是满天飞，想改哪都有成熟改装件，而且是各种品牌任君挑选。从日本大厂到台产，琳琅满目，而且物美价廉。而且如果你想更省钱，完全可以在咸鱼上找到你要的所有改装件，而且用一段时间还能以不低的价格迅速出手，简直是玩改装车的完美环境。

  

5、保值率高

  

在《2018中国汽车保值率报告》中，飞度排在所有主流轿车保值率的第一名，三年保值率高达68%之多。可以说从买到用，再到卖，全程无忧。

  

相比于上面的优点，飞度并没有在“舒适性”这棵技能树上点任何一个技能点，所以飞度所有的缺点都是有关于舒适性。

  

1、隔音差

  

飞度本来隔音就很差，再加上引擎的声音大，所以飞度的隔音同级别垫底，高速时更是非常吵闹。

  

2、避震硬

  

尤其是后悬挂颠，乘坐品质非常一般。

  

3、做工差

  

对做工要求比较高的朋友还是去看一下隔壁的POLO吧，做工吊打飞度没商量。

  

关于这些舒适性上的短板，受限于产品定位和成本，我们也不能指望新飞度有多大的改善，期待全新飞度的小伙伴们对此不要有太大期待。

  

总结