11月的中级车市场可谓看点十足，帕萨特以超2.6万台的销量登顶榜首，甩开第二名的本田雅阁足足7000辆。去年稳居第一的迈腾，现在跌到了第四名，红旗H5的月销量超过5000辆，成为名副其实的国产B级车一哥。
但在这些中级车产品中，还有一款车，进入中国市场已经10余年，一直都是中级车的品质代表，它就是以稳重和安全见长的雪铁龙C6。
大有来头的“总统座驾”，车身长度比迈腾多115mm
说到雪铁龙C6，可能很多人不太熟悉。虽然在国内街头的出现频率不高，但当初进入中国市场时，它可是打着“总统座驾”的旗号而来，像曾任法国总统的希拉克和萨科齐，都选了这款车作为自己的座驾。
既然都是总统座驾，那外观也得按照商务的标准来设定。作为一款基于PSA集团最新EMP2平台所打造的高端中型车，雪铁龙C6的外观设计沉稳又不失时尚，进气格栅与头灯相连的家族式前脸，看起来张力十足。侧面修长，线条流畅简洁，车窗周围的装饰性镀络条营造出不错的豪华感。两侧尾灯以镀铬条相连，尾灯造型也是车尾的一大亮点。
而且，在刚刚上市的2020款雪铁龙C6 360THP和400THP两款豪华版车型上，原先的卤素大灯及雾灯，都升级为了全LED大灯及雾灯，不仅在外观上增加了科技感，而且在能见度不好的天气下，也具备了更好的照明效果。
当然，像大家都比较关心的空间问题，雪铁龙C6也是处于主流水平的，车身尺寸为4980mm×1858mm×1475mm，轴距为2900mm，和同级别迈腾相比，雪铁龙的优势非常明显，长宽高、轴距都分别多出了115mm、26mm、4mm和29mm。
舒适和安全缺一不可，2020款C6标配胎压监测
但光靠大空间来支撑“总统座驾”的旗号还远远不够，舒适性和安全性都缺一不可。
进入车内，大家可以发现雪铁龙C6在中控台以及门板等处都采用了大面积的软性材质覆盖。而且在刚刚上市的2020款雪铁龙C6身上，尊贵型NAPPA版车型，前后排中央扶手附近的盖板装饰件，也由原来的拉丝材质提升为了真木材质，看起来摸起来都更有质感。
不过，雪铁龙的舒适和日系“大沙发”以及国产车因智能操作所带来的感官舒适还有所不同，雪铁龙的舒适更偏重为一种动态舒适。
这一点要得益于雪铁龙品牌一贯的优势项目。在底盘方面C6采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架。相较于竞品，C6所装备的AMCS大师级平顺底盘，结合液压减震和1Hz控频技术，能够有效过滤路面颠簸，兼顾舒适与操控 。
当然，舒适和安全相比，安全显然更被消费者看中。在同级车型中，雪铁龙C6的安全性是值得表扬的，整车使用了超过80%的镀锌钢板，其中，高强度钢板的比例达到了50%，最大强度达到1500兆帕，能够在碰撞的瞬间将碰撞产生的能量分散、传递出去。
而且雪铁龙根据国内恶性交通事故的发生数据，发现了因爆胎所造成的比例达到了70%，而所有会造成爆胎的因素中，胎压不足又为首要原因。
所以，为了有效地避免胎压不足造成的行车风险，2020款C6标配了胎压监测功能，能够帮助大家在汽车行驶过程中，对轮胎气压进行实时自动监测，一旦轮胎出现漏气和低气压的状况，就能及时报警，确保行车安全。
蜀锦观点
虽然雪铁龙C6在销量方面，上升空间非常大，但不代表它的品质不行。这次的2020款车型，虽然外观、内饰、配置，都进行了升级，但指导价没有变，依然是18.99万-27.59万元，加量不加价，性价比便有了提高！