行业方面：长丰汽车在匠心、裁员之后，正式开展自救；日产汽车公司新任副首席运营官关润(Jun Seki)已经决定辞去日产汽车职务；发展势头迅猛的动力电池企业国轩高科因业绩披露不准遭到警告；海南将取消2020年1月份小客车增量指标配置，上述指标将提前投放到2019年12月份指标配置数中。
新车方面：BEIJING品牌旗下内部代号为C62X有望于2020年北京车展中开启预售，并于6月上市；红旗H9将于2020年1月8日在北京迎来全球首秀；宝骏首款搭载HUAWEI HiCar的量产汽车将发布，汽车将更高效地融入互联网生态；网上流传出一组奇瑞新能源全新纯电动SUV的专利图，该车内部代号为S61；据悉，新车或将来自于全铝纯电动平台，按照计划，新车将于2020年年中上市。
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新宝骏正在智能网联领域加强布局，而最新的成果即将对外发布。据悉，新宝骏将于12月29日在深圳发布旗下首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车，将已有的汽车生态进一步融入到互联网生态中，展示新宝骏品牌在智能网联汽车领域的更多解决方案。
——HUAWEI HiCar是华为推出的人-车-家全场景智慧互联解决方案，让手机、汽车以及更多智能设备具备了互联互通的能力。以华为手机当前的占有率来看，这一功能有着很大的实用价值。
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12月24日，日产汽车公司新任副首席运营官关润(Jun Seki)表示，他已经决定辞去日产汽车职务，入职日本电产株式会社(Nidec Corp.)并担任会长一职。据公开资料显示，关润现年58岁，在日产汽车工作30余年。其于1986年4月进入日产汽车，1997年任驱动生产技术本部的主管，2001年做为管理层派驻北美日产。2012年4月关润升任日产汽车公司执行董事，负责亚洲事业和相关公司管理工作。2013年4月担任东风汽车有限公司副总裁，2014年初开始担任东风有限总裁，2018年3月升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁，负责生产工艺与流程管理。
——受到卡洛斯·戈恩贪污案和西川广人经济问题的影响，再加上汽车行业整体的下滑压力下，日产频繁的人事变动什么时候才是头？
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发展势头迅猛的动力电池企业国轩高科被“算”了一笔旧账。日前，国轩高科股份有限公司（简称“国轩高科”）发布公告，近日收到中国证券监督管理委员会江苏监管局（简称“江苏证监局”）行政监管措施决定书，因业绩披露不准确遭到警告。2018年业绩预告、业绩快报披露净利润与年报实际利润相差约2.7亿元，且未能及时对业绩预告进行修正，披露存在不准确、不及时情况。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条规定，江苏证监局决定对国轩高科采取出具警示函的监管措施。
——受新能源汽车政策补贴及整车厂商付款延迟影响，作为动力电池供应商的国轩高科也收到了拖累，或许这正是数据假造的核心原因。
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日前， 我们从相关渠道了解到，BEIJING品牌旗下内部代号为C62X有望于2020年北京车展中开启预售，并于6月上市。同时，该车该车或将命名为BEIJING X7，并沿用此前亮相的耀概念车设计语言。
——在北汽新能源蒸蒸日上的同时，也的确需要一款竞争力十足的燃油车出场了。
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日前，汽车之家从海南省小客车保有量调控领导小组办公室获悉，海南将取消2020年1月份小客车增量指标配置，上述指标将提前投放到2019年12月份指标配置数中。这就意味着，参与海南小客车摇号的“准车主”们12月中签概率将提升。
——提前摇号，目的就是让大家过年开新车呀！
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日前，保时捷公布正在研发四电机全轮驱动系统，并将用于未来的纯电动SUV车型中。该系统不仅每个车轮都由单独的电机提供动力，而且将配备计算速度更快的软件，能够使电机迅速的响应，以控制车身稳定。该系统与Taycan的双电机四驱系统不同的是，由四台驱动电机组成，也就是说每个车轮将有单独的电机提供动力，能够为车辆提供更好的动力性能。目前，保时捷Taycan Turbo S版本车型的0-100km/h加速时间仅为2.8秒，而新的四电机全轮驱动系统，也许可以超越这个成绩。
——当传统车企开始在新能源领域发力，造车新势力的压力就来了。
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日前我们从一汽红旗官方获悉，红旗H9将于2020年1月8日在北京迎来全球首秀。新车正是由此前曝光的新一代红旗H7更名而来。根据此前消息，新车或将于2020年5月投产。外观方面，作为红旗H系第三代产品的代表作，新车将采用全新的设计语言。
——以红旗品牌近些年日益高涨的认知度来看，新车应该不愁卖。
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今年5月以来，长丰汽车就被爆出停产、集体降薪的消息。近日，有媒体获取一封长丰汽车给子公司和供应商邮件，全面公布自救计划，涉及工厂生产、债务、采购及销售各方面情况。 长丰汽车旗下拥有永州、荆门、长沙和滁州四个工厂，其中长沙工厂由吉利汽车托管，进行代工。
——提升产品力才是自救的关键。
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海南，这个美丽的旅游城市每年吸引着无数游客，发达的旅游业还带动了当地共享汽车的快速发展，威马、丰田以及GoFun出行等都陆续在当地布局出行服务。12月26日，《海南省共享出行试点实施方案（2019-2025）》正式印发。到2022年，海南全省共享汽车数量将达到6000辆；到2025年，投放共享汽车达10000辆。这一政策推出，将极大刺激海南共享汽车出行体系建设和完善。
——那些你没见过、没听过的新能源汽车品牌在三亚都能看得到它的身影。只是使用率并不高。
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近日，网上流传出一组奇瑞新能源全新纯电动SUV的专利图，该车内部代号为S61；据悉，新车或将来自于全铝纯电动平台，按照计划，新车将于2020年年中上市。从外观来看，你很难想象这是来自于奇瑞新能源的车型，新车整体设计与该品牌现有车型的差别巨大，其头灯采用分体式设计，而且看似车头还设有一条贯穿式灯带或镀铬条，前包围两侧的造型也比较复杂。
——使用全铝平台降低车身重量之后，续航能力应该会有一定提升。只是这个外观，到底像谁呢？
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