过去的一年，中国的汽车市场依然略显萧条。连续两年的销量下滑，也让诸多车企变得不那么“幸福”！车市的负增长不能笼统的说明中国消费者对新车不感兴趣了，毕竟回看这两年的国民人均可支配收入是呈现增长态势的，幸福指数也是越来越高，其购车消费思维在本质上早已发生了改变。车市势头走低，整个汽车产业也进入了深度调整期，车企的造车思维也发生了本质性的变化。轿车和SUV仍是市场的主力，但SUV显然更有爆发力，继而市场对轿车产品也就提出了更严苛的要求。孰优孰劣，数据不会说谎，答案也显而易见。
根据乘联会最新数据统计显示，2019年12月轩逸销量近6.2万，去年全年销量突破46.5万。这个强势领跑数据的背书支撑无疑还是源自消费者购车思维转变和东风日产造车思维的变化。作为一款家用轿车产品，消费者购车的初心始于“家”，厂商造车的初心也同样要始于“家”。
历代的轩逸车型也秉持“家”的初心，东风日产将“大沙发”座椅等诸多家用舒适配置搬进了轩逸的“家”内，而这份初心也为其换来了350万家庭的贴心相伴。自打第14代轩逸上市，其依旧是“为家而生“。
既然是“家”，那些看得见的或者看不见的地方都需要用心去做，更要比同级产品更快地接受时代的变化。上市首月订单近3万，从看得见的外观设计到内饰用料和科技配置方面，再到“看不见”的日产全球CMF平台和安全车身。轩逸的“初心”促使其2019年全年销量突破46.5万，这样的“家”，消费者没有道理不去为“幸福生活”买单。
既然轩逸为“家”，那生活就要追求高品质。毕竟中国消费者在购车方面除了性价比，对质价比的要求占比变得更重。而第14代轩逸销量和口碑能够一路高歌，这都要归功于它在产品品质方面的突破和升级。作为采用日产全球CMF平台的首款中级车，第14代轩逸在结构、空间、技术、配置和性能五大维度实现了全面突破。
近来国内关于碰撞测试的新闻层出不穷，消费者对汽车安全又达到了更高的敏感度。在去年年底，中国汽车技术研究中心公布了2019年度第四批C-NCAP碰撞试验评价结果。第14代轩逸在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、鞭打试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40％重叠可变形壁障碰撞等试验测试项目中，获得了顶级五星安全评价。
幸福生活一切都是基于安全的前提。没有安全，何谈“家”！权威机构发布的顶级高分安全评价，也恰恰验证了第14代轩逸的品质。
日产全球CMF平台为其带来的更高强度的车身结构。据了解，第14代轩逸的车身扭转刚性提升了34%，转向系统刚度提升了80%，悬架横向刚度提升了20%，前车身横向刚度提升了10%，拥有更加坚实的安全基础。其多通道Zone Body区域车身结构，在碰撞时不仅能够减少乘员舱的变形、保护乘客，还可降低对行人的伤害。
日产全球CMF平台还对前、后悬架进行了全新升级，除了硬件安全素质提升之外，其通过更加低俯的车身（高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平）、精心设计的扰流构件，使新一代轩逸空气阻力系数仅为0.26Cd，更低的坐姿除了可以带来好的操控感受，最大的还是能够为第14代轩逸带来更好的行驶品质。
生活当中，无论是居家生活还是出行方面，有很多提升幸福感的科技新玩意儿。在智能安全领域，日产的安全“黑科技”也同样可以提升幸福感，无论在业内还是业外都已经全面标签化了。第14代轩逸搭载了7大主动安全配置，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警均为同级独有的安全驾驶“黑科技”。
父母常常会说：“出门在外，安全第一！”一个幸福的家庭，我们需要新鲜感，但这一切都要从安全出发。而这份“安全感”，家人能够给你，第14代轩逸也同样给你，因为它也是家的一部分。
从消费者角度而言，第14代轩逸能够为“家”做的已到极致。站在业内角度而言，诸多专业汽车媒体权威机构更是给予了第14代轩逸“年度车”、“年度新车”、“年度畅销家轿”等重磅奖项。获奖缘由除了产品高品质外，更多源于第14代轩逸是一台有温度、有情感的家轿。
何为有温度、有情感？作为家庭的一部分，第14代轩逸的革新就是满足消费者的各种需求。它犹像一座“大房子”，房内有多媒体的科技配置（日产智联系统）；还有可以安静歇息的宽敞空间和移动“大沙发”；宽大能装的尾箱给了你更多的想象；重要的是第14代轩逸还是一台会“持家”的座驾。
第14代轩逸搭载日产全新的第3代HR16智能发动机和以平顺著称的XTRONIC CVT变速器。每一代HR16发动机均具备了当代行业领先的核心技术。HR16发动机推出至今，全球累计装车量超过600万辆。这台发动机同样具备温度，它包含了诸多日产研发人员的心血，虽然排量只有1.6L，但动力反馈时可以媲美1.8L、2.0L发动机的性能。
对于消费者而言，最直接的是在和XTRONIC CVT变速器和智能主动进气格栅等配置的配合下，第14代轩逸能够做到4.9L的百公里综合工况油耗，甚至在节油赛中有达到过低至3.5L/100km的油耗表现。相比搭载混动系统的车型来说，这台四缸机的燃油车油耗与之不分上下。
从造车起，无论是日产全球CMF平台的大面、还是座椅用料细节等方面，第14代轩逸始终保持初心，这份初心就是来自家的关怀和问候。
年销量突破46.5万，赢得350万家庭的青睐，这一切不是偶然。作为一个有温度、有情感的出行伙伴，第14代轩逸已经融于中国家庭，更让中国消费者用新的眼光重新审视一台家用轿车。可以说，第14代轩逸已然成为了国内轿车的标杆，和中国消费者购买轿车的必备参考车型。未来，凭借日产智行科技的不断进化，轩逸将和更多家庭携手并进，走得更远。