它历经13年演变，畅销了半个多世纪；
它走进中国10多年，走进了350万个家庭；
别人颜值靠美颜，它直接上手大幅优化车身结构；
别人安全讲钢板，它内外兼修拿了五星好评；
只是为了让家人多一分安心，多一分放心。
它就是日产轩逸。
轩逸在中国一直是畅销家轿的代表。可万万没想到的是，它又在2019年年末又达到了一个前所未有的高度。凭借全新换代的第14代轩逸强大的产品力与口碑，轩逸在2019年12月以6.1万的销量站上了乘用车排行榜的巅峰。
这款堪称网红的座驾到底有多香呢？我们来简单挖掘下。
看人先看脸，14代全新轩逸在外观上创造的高度是毋庸置疑的。
这是一台你在同级别车型中很少能看见的大气却又不失内敛的车。第14代轩逸采用了全新的家族式设计语言，V型的镀铬中网搭配足够修长的大灯增添了前脸的凌厉感，可以说是一次大刀阔斧的改变，而不是单纯的磨皮。
而当你仔细品尝这台车的外观时，你会发现这台车还有非常多空气动力学的设计和同样出色的细节。V型镀铬前隔栅下面，隐藏的是一个主动进气格栅，车顶、车尾等处的扰流设计，造就了这台车0.26Cd的超低风阻系数。而和天籁设计相仿的悬浮式车顶，也因车身更紧致从而带来更加明显的运动感。双五辐的运动型轮毂，不能说造型有多炫酷，但一切来得就是那么顺眼。
再看内饰，第14代轩逸对于“气质”可以说是拿捏的十分到位，它带给我们的是超越它售价的高级感。
第14代轩逸的从它亮相以来，来自各方的对它内饰的称赞声就从未停止过。如果坐在车内，让我去猜这是一台多少钱的车，我一定无法相信这竟然是一台A级家轿！因为这台车的内饰带给我的是视觉和触觉多方位的享受。
首先，第14代轩逸的内饰用更具层次感和更高级的配色，营造出一种越级的豪华感。而大面积的软包材料、触感很好的搪塑材质、真皮打孔的菱形缝线座椅，带来的又是一种真真切切的豪华感。
不得不说，第14代轩逸的内饰之所以放在同级别中要略胜一筹，是因为内里确实很有料。
大家都知道第14代轩逸采用了CMF平台，那么这个平台的运用又给这台车带来了些什么呢？我们在车内找到了答案。
这一代轩逸的长宽高分别达到了4641x1815x1447毫米，轴距达到了2712毫米，相比于上一代在宽度增加了55毫米，轴距加长了12毫米，这数据不仅做到了同级佼佼者，更是直逼B级车。
在实际乘坐感受上，首先是空间上带来的舒适感，一米八的成年男性可以轻松自如地坐在后排，并且腿部空间还有两拳左右的空间。其次，第14代轩逸采Multi-Layer人体工学座椅，最直观的感受就是软和舒服。而由于整车的横向空间有55毫米的增加，这就让后排具备了同时坐下三位正常身材的男性，并保持不错的舒适度的能力。
而在后备箱空间的体验上，560L的后备箱容积完全满足家庭的承载需求，并且后备箱的开口够大够低，使用起来的便利性得到了有效的提升。
新一代轩逸搭载的是日产第三代的HR16智能发动机，匹配CVT变速箱，最大功率102Kw，最大扭矩169N·m。在实际的驾驶中，第14代轩逸还是保持了一种轻快的驾驶风格，低扭十分充足，做到了大家常常挂在嘴边的“随踩随有”的驾驶感受，至于经济燃油性，第14代轩逸继承了优秀的传统，百公里综合工况油耗也低至4.9/km。
此外值得称道的是，这一代车型搭载了IDM智能公路稳定系统、ITC智能循迹控制，让轩逸拥有更好的操控，在过减速带时，底盘表现也更加富有韧性，并且NVH也相比上一代车型有了明显的提升。
可以看出，第14代轩逸用了一种非常聪明且稳妥的方式在进行产品力的升级。它在保持自己最为擅长的舒适性的同时，对车身和底盘进行强化，从而实现了一种更具质感的行驶性能，确实值得称赞。
第14代轩逸的售价区间在10.90-14.30万元，这个价格如果横向对比同级的对手，是非常具有优势的，尤其是顶配的价格。再搭配东风日产为消费者提供丰富的金融购车政策，不论是为了过年家用还是组团踏青买，都是不错的选择。
用一句话总结第14代轩逸的精髓就是——“一轩永逸”，一辆可以细细品味的家轿。