经销商险资金链断裂风险
据悉，由于延迟开工及隔离防护对人流的限制，很多销售终端经销商面临着资金链断裂的危险，受到了比各大主机厂更为严重的挑战，生存空间严峻。针对以上情况，各地政府与中国汽车流通协会向银行发布相关文件，内容为关于在疫情防控期间对汽车流通企业、汽车经销商提供金融服务支持的紧急报告。
报告中详细指出经销商目前的困境，汽车销售、租赁及售后服务业务呈现断崖式下跌，企业经营回款出现断流，面临着融资到期、债务履约困难、断贷等风险。基于此，东风集团旗下合资品牌主机厂纷纷出台政策，最大限度的给予经销商帮助。
其中东风日产在资金上启动了返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持；并于一季度DBS考核中取消总部评价成绩，及第三方考核，并调整物流计划，确保车源供应。
东风雪铁龙则主要将经销商月度目标门槛降低，制定了增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面详细的措施。对其网点在市场营销、销售融资、售后服务等方面发布专项行动指南。
车主到店防护及员工复岗关怀
其次，由于疫情发展迅速，客户的防护及员工复岗问题成为复工准备工作中，较为重要的环节。
从官方发布的信息获知，东风日产联合旗下全国专营店共同推出针对疫情防控的4大行动，通过保障工作人员、营业区域卫生安全，维护其到店环境；为降低车主感染风险，部分城市专营店将提供10公里范围内上门接送试驾服务。
东风雷诺对此在全国经销商范围内开启安全全面升级，通过线上24小时在线救援服务、员工上岗安全检测、公共及私人区域每2小时进行消毒、体温筛选无确诊或疑似案例、车主提供免费口罩并进行体温检测五大层面安全升级，以确保无感染的店内环境。
另一个员工复岗问题主要体现在延迟复工后，或不能按时复工的员工，因暂时性失去收入来源，而不得不面对的经济现实。
但由于各地疫情不同，具体复工时间需按照当地政府通知实行，最晚复工时间为湖北的2月14日，因此针对不同情况及特殊人员，东风日产实行了，根据健康状况和部分城市“封城”情况，可带薪延长休假的相关安排；东风雪铁龙也员工旅行轨迹及健康状况，制定相应的疫情期间线上协同办公的措施，以帮助员工渡过目前难关。
