2月28日，广汽丰田采用线上方式举行了上市发布会，发布了全新紧凑级SUV威兰达。新车全系自动档，共推出了12款车型，价格区间为17.18-24.18万元。
1月开启预售，填补SUV市场空缺
威兰达是广汽丰田旗下第四款TNAG车型，从11月7日的名称公布，到11月22日广州车展全球首秀，再到12月8日亮相广州马拉松，已经吸引了足够多行业和消费者的关注。频频亮相之后，早在1月9日，威兰达便已经开启了线上预售。
2019年，广汽丰田凭借汉兰达、凯美瑞和雷凌三款主力车型逆势而上，取得了销量增长17%的好成绩。不过，广汽丰田虽然增长趋势依旧，但凯美瑞和雷凌的新车效应已经开始衰退，出产新车持续打通广汽丰田在中国的市场显得尤为重要。威兰达正是肩负着塑造和巩固丰田中型SUV在在中国市场的地位而生，同时也填补了广汽丰田在15-25万SUV车型上的缺口。
名称上，威兰达与汉兰达形成了“兰达兄弟”，已经引得不少原汉兰达粉丝注意；制作上，威兰达与第八代凯美瑞等高级车型同出一脉，四驱系统是一大亮点；销售上，威兰达有广汽丰田的优异渠道和口碑支撑。
不过，究竟威兰达能否成为2020销售爆款，还要看市场反应和用户回馈。
RAV4首月销量排名第九，SUV市场竞争激烈
威兰达所处的紧凑级SUV板块有不少强劲的竞争对手，其中包括来自大众的途观L和探岳，日产奇骏，本田CR-V和刚上市不久的本田皓影等。
2019年，本田、丰田和日产三家日本汽车公司在华销量都在150-165万辆区间内，在紧凑级SUV市场，同为日系出身的奇骏、CR-V和皓影与威兰达之间存在更大竞争。
目前，威兰达还未在市场上有任何数据表现，但从其“孪生”品牌RAV4的数据中可见一斑。2020年1月的SUV销量排名中，日产奇骏和RAV4分别处于第八名和第九名的位置，发布不久的本田皓影则进入了榜单前十五。本田CR-V排名第四，销量超两万一千辆，而RAV4仅有一万五千余量。另外，虽然本田皓影与同为丰田系的RAV4有一定的排位差距，销量上的差距却不到3000，也可见SUV市场竞争之激烈。
威兰达入市之后，首要任务是与本田皓影以及日产奇骏争夺销量市场。从市场指导价来看，威兰达17.18万的起步价相对皓影的16.98万较高，不过在混动车型上有微弱的价格优势。与此同时，威兰达与RAV4属于一车两卖，能够快速打响丰田在SUV市场的品牌力，但是否会导致RAV4产生销量分流目前还难以下定论。
总而言之，威兰达将承担广汽丰田在SUV市场的重要角色，但究竟能否成为“利刃”还要静待首月销量表现。
