高竑将全面负责极星在华业务
3月2日，沃尔沃旗下全新电动化品牌极星(Polestar)宣布，高竑将于3月16日起担任极星中国区总裁，向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。原极星中国区总裁吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区，负责战略和业务统筹相关工作。
极星称，高竑上任新总裁后，将全面负责极星在华业务，其中包括进一步加强极星的品牌建设以及加速“极星艺术空间”体验和网络发展，建立直销模式下的营销管理和客户服务体系，为2020极星产品交付年做准备。
对于高竑，极星还表示，高竑对新品牌进入中国市场有着丰富实操经验。资料显示，高竑原是大众集团（中国）负责集团销售规划的高级总监，还曾在大众及宾利等多个品牌担任过销售、经销商网络发展等高管职位。
高竑此次极星人事的变动，托马斯·英格拉特表明：“高竑先生对中国消费者和电动汽车市场具有深刻洞察，同时在跨国销售公司体系多个岗位拥有成功经验和卓越领导力，在极星发展新阶段，我期待着高竑先生在中国战略市场与团队一起开拓新篇章。”
极星2计划2020年量产交付
据了解，与沃尔沃合作多年的极星，在2015年被沃尔沃汽车全资收购，成为全新、独立的高性能电动汽车品牌。2017年10月，极星携旗下首款车型、高性能混合动力GT轿跑车Polestar 1亮相。
2018年3月，极星上一任总裁吴震皓加入，主要负责领导 Polestar 在中国产品与服务的定位和开发，发展 Polestar 零售体系 - “Polestar Space”网络，以及 Polestar 在中国的市场营销及品牌建设。
然而从其以往资历来看，吴震皓主要侧重于新产品的开发方面。吴震皓曾在沃尔沃汽车集团瑞典总部担任 60 系列新产品项目和车联网项目的业务负责人；2016 年担任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁，负责沃尔沃在亚太区的本地产品的战略、规划、定价和新产品项目管理。
极星选择此刻换帅，也意味着吴震皓已完成极星产品开发方面的任务，极星将着力于中国市场的开拓。
按照极星的规划，极星2已经在中国投产，预计将于2020年上半年量产并开启交付，起售价为29.8万元，与特斯拉国产MODEL 3价位相当，届时双方或形成竞争局势。此外，到2020年底前, 极星将在全球布局50家极星艺术空间，在1年内，将会有20家体验店会落户中国部分城市，极星第三款车型也计划在2021年推出。