说到豪华品牌大家首先会想到奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，因为这些品牌的销量远不是其它豪华品牌能比的，有的车型甚至还会加价，但是这些热门的豪华品牌也是有卖不动的车型，今天大咖就来盘点一下。

雷克萨斯IS

指导价：29.80-41.30万元

说起雷克萨斯，肯定是无人不知无人不晓，依然有了一线豪华品牌的风范，在全球颇具知名度，尤其是在国内，加价已经成为了常态，旗下车型完全就是三个字，不愁卖！不过凡事都有例外，雷克萨斯也是如此，雷克萨斯IS这台车就足够让人头疼的，雷克萨斯IS作为雷克萨斯的入门版运动家轿、外观拉风、价格也美丽、不过销量就是上不来，你说气人不？

其实最主要的原因就是雷克萨斯IS这台车车型太过于老旧，到目前为止，只有17款300系列，空间不够大，价格没有太大优惠，驾驶感受中庸，再看看换了TNGA平台的ES简直是卖疯了。不过雷克萨斯IS倒是比较受欢迎，如果想买的话建议大家买二手的，或者等2021年全新雷克萨斯IS上市。，据说还会搭载丰田Supra同款发动机。

奔驰SLC级

指导价：50.68-62.38万元

自1996年至今，SLK级/SLC级车系已经累计售出超过71万辆。说起SLC级可能大家听起来会比较陌生，奔驰SLC最早是于2016年推出的，再往前奔驰旗下并没有SLC这个系列。不过呢，这并不代表奔驰SLC就是全新车型，它的前身是奔驰 SLK系列，像是浪漫满屋中的Rain开的就是SLK，在经历了三代车型、20年的生产历程之后，中期改款车型终是换了名。经过时间的洗礼，这款车很快就要绝版了。因为它的销量在换代之后始终难有起色，对这款车有情结的消费者还有最后一次机会，现在还可以买到SLC Final Edition，也就是最终版。

SLC Final Edition “黄石”黄色车漆是向第一代SLK（代号R170）致敬。在此基础上，新车配备了AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜外壳、亮黑色翼子板专属徽章（写有SLC Final Edition字样）、经过升级的制动系统，以及降低了10mm车身高度的运动悬架等。搭载的2.0T发动机最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛•米。传动系统方面，与发动机匹配的是9G-TRONIC自动变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为6.7秒。

宝马X2

指导价：26.68-32.98万元

宝马X2刚进入国内由于是进口车型价格太高无人问津，但是国产之后加上有大优惠还是没人买！为了能够俘虏年轻人对运动的欢心，在宝马X2身上，全系标配了M运动套件，配合上有力的车身线条，整车看上去力量感十足。虽然在后尾标上贴着的是“华晨宝马”，但宝马X2并没有因为国产化，而进行加长处理，整体的车身造型与进口版本保持了一致性，看上去也更加的“原汁原味”。

其实宝马X2失败最大的因素就是空间，这个价格我可以选择空间大到没朋友的X1或者同级别的Q2L，X2的后排空间实在是小的可怜，而且外观也并不是特别的好看，甚至有点怪异，如果跟奔驰GLA一样有副好的面庞，空间小也有人买。很可惜，宝马X2不到空间小长的还不好看价格也不便宜，实在是难以让人动心。

奥迪A4 allroad

指导价：39.28-42.78万元

奥迪A4 allroad其实就是A4的跨界旅行版，但是国内的消费者现在对旅行车还没有太大的兴趣，原装进口的身份也使其和国产奥迪产品有着不小的差别，外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉。奥迪A4 allroad的前格栅采用直瀑式设计，与国产的横条纹格栅完全不同，四轮轮眉采用塑料材质的包边处理，尤其是与车身的视觉反差，增强了力量感与个性气质。车身腰线走势风格、车门的造型工艺与国产A4L十分相似。圆润饱满的车尾是奥迪A4 allroad的标志性特征，宽厚的尾箱是实用的代表，但也是很多人难以接受的。

奥迪A4 allroad的特殊之处就是它拥有轿车般的性能和乐趣，同时也拥有不输于SUV的功能性。承载能力就是奥迪A4 allroad的另一大核心优势。奥迪A4 allroad的另一大独特之处就是它配备的quattro全时四驱系统。虽然说四驱系统并不能带给奥迪A4 allroad强大的越野能力，但是四驱系统配合着更高的离地间隙，却能让奥迪A4 Allroad比普通轿车拥有更强的路况适应能力，这就代表着奥迪A4 allroad能够去到普通轿车无法通行的地方，也就是更广阔的生活空间。可是在国内懂这辆车的人真的是太少了！