行业动态：2月乘用车厂商的销量排行榜前三名依次为一汽-大众、上汽大众和吉利汽车。中国品牌排行中，奇瑞挤进中国品牌TOP3。受全球疫情蔓延影响，丰田、宝马、奔驰、通用等海外工厂大面积关停裁员。
新车动态：启辰官方公布全新紧凑型SUV启辰星部分配置，新车或于4月底上市；起亚第四代索兰托在韩国正式上市，新车的起步价为2948韩元，折合人民币16.7万元起；2020款日产GT-R Nismo实拍照曝光，搭载一台3.8升V6双涡轮增压发动机，零百加速仅2.9秒。
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根据乘联会发布的2月产销数据显示，2月份狭义乘用车批发销量仅为1208627辆，同比暴跌82.0%。值得一提的是，尽管遭遇断崖式下滑，但中国品牌市场占有率仍增长9.7%至52.6%。根据乘联会发布的数据，今年2月乘用车厂商的销量排行榜前三名依次为一汽-大众、上汽大众和吉利汽车。也就是说，吉利汽车再次打败上汽通用，强势入围前三甲。在中国品牌排行中，吉利依旧保持自主老大哥的风范，领先大盘。而当长城困中求变，将注意力转移到海外市场之时，原本吉利、长城、长安稳固的铁山角巨头今年2月被奇瑞汽车突袭成功，成功挤进中国品牌TOP3。
——今年2月，所有的品牌都难逃下滑的大趋势，2月份已经触底了，3月份肯定会有所回升。有句话说得好，只要熬过低谷，再走都是上坡路。
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18日，丰田在一份声明中表示，鉴于欧洲政府采取了一系列限制人员流动的措施，以阻止疫情的传播，同时也是为了应对供应链中断和销售下滑，将在本周关闭其在欧洲的所有工厂，法国瓦朗谢讷工厂将从周二停产；英国位于伯纳斯顿的卡罗拉工厂和位于迪赛德的发动机工厂，将于周三关闭；捷克与PSA共同运营的小型车工厂将于周四开始停产；土耳其位于萨卡里亚的C-HR组装厂将于周六关闭；波兰两家工厂都在周三停产，分别生产混动变速箱和混动车型的新一代发动机。在封锁严厉的国家，新车展厅正在关闭，但服务中心依然开放，丰田将继续提供零部件，以确保车辆维修问题能够解决，且对于至关重要的流程和项目（如新车项目），将保留必要的员工来维护。比如，今年晚些时候，瓦朗谢讷工厂将投产新款雅力士。
——其实对于丰田这种全球化车企来说，疫情在全世界的蔓延是他们最不愿意看见的。
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据外媒报道，宝马宣布，为应对市场需求的下降，以及作为遏制新冠病毒传播风险的一种方式，该公司准备暂停欧洲和南非罗斯林工厂的生产工作，停产时间将于4月19日结束。本次工厂关闭将于本周末正式启动。宝马旗下的劳斯莱斯和Mini品牌也都表示，他们位于英国的工厂将停产。劳斯莱斯宣布，该公司将于3月23日开始，暂停位于英格兰古德伍德工厂的生产，为期两周。之后，这座工厂还将迎来此前已经制定好的为期两周的复活节停工维护。Mini则将于3月23日开始，关闭其位于英国的3座工厂，直至4月17日。三家工厂分别是牛津的汽车工厂、海姆斯霍尔的发动机工厂，以及斯温登的车身部件工厂。
——受新冠病毒疫情影响，宝马此前放弃了在今年再创销量新纪录的预期，该公司预计，其2020年的交付量与2019年相比将出现“明显下降”，其利润率也将降至多年来的最低点。
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据报道，通用密歇根州沃伦市科尔工程中心的一名员工新型冠状病毒检测呈阳性，这是该公司在北美地区首次出现新冠病例。通用已同这名员工的家属取得联系，并启动了应急响应计划。事实上，该公司早在当地时间3月16日已通知员工尽可能远程办公。据该公司发言人吉姆·凯恩透露，科尔工程中心员工人数在1.1万至1.2万名之间。该公司已经与公共卫生机构取得联系，并对现场进行了深度清洁和消毒。通用还在3月17日推出一项全面计划，旨在保证雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克车主的安全和通讯，以便有助于抵消新型冠状病毒爆发带来的经济影响。该计划包括对为期84个月的贷款实施零利率，并向信用等级最高的客户提供长达120天的延期付款。此外，该公司还为所有现有车主提供免费的OnStar危机援助服务。
——这么看来，作为车主其实不用过于担心疫情对主机厂生产带来影响。
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据外媒报道，3月18日，通用汽车公司和梅赛德斯奔驰表示，两家公司所有巴西员工将于本月晚些时候起在家休假，这表明巴西这个南美主要汽车生产中心，将受到冠状病毒爆发所带来的严重影响。来自通用汽车巴西工会的消息人士透露，为了保护工人的健康，该公司希望工人能够尽早休假。这位消息人士还透露，本次暂时裁员将从3月30日持续到4月12日，按照巴西法律的规定，企业需要全额向工人发放工资。梅赛德斯奔驰表示，该公司的暂时裁撤将从3月25日持续到4月19日，该公司已经与工会完成了谈判。通用汽车旗下的雪佛兰是巴西销量最高的汽车品牌，梅赛德斯奔驰在巴西主要专注于重型卡车的生产，该公司在巴西为该领域的领导者。
——这一波疫情，或许引发更多大型巴西汽车制造商也采取暂时裁员和停产的措施。
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为庆祝 Panamera 车系问世十周年，保时捷推出Panamera 十周年纪念版车型。在底盘和舒适性方面，配置全面升级，同时强化了专属的外观设计风格。动力方面，搭载2.9升双涡轮增压发动机，输出功率为243 kW (330 PS)。此外，采用全新三腔设计的自适应空气悬架系统作为标准配置，含保时捷主动悬挂管理系统（PASM）及动力辅助转向升级系统，为Panamera 十周年纪念版带来出色的驾驶动态表现。即日起该车在中国市场启动预售，售价116.8万元起。
——2009年问世的Panamera 既融合了跑车的运动性，又将豪华轿车的舒适性和功能性集于一身，累计销量超25万台，十周年纪念版上市不知道又有多少土豪要眼馋了？
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日前，有媒体获取到了一组新款荣威RX5的测试谍照。作为中期改款车型，外观以及内饰有较大的调整。新车前脸采用了更大尺寸的前格栅设计，配合两侧多边形的大灯组造型以及格栅下方的贯穿式进气口，让该车看上去十分大气。同时，它的前脸下方配有略带铲型的前包围设计，也在一定程度上提升了它的运动感。车身侧面基本与现款保持一致。尾部方面，新车同样采用多边形尾灯组，配合内凹式尾部线条简约而动感。内饰方面，预计将有调整、升级。动力方面，目前官方并未公布具体细节。
——根据此前官方发布的2020产品规划来看，新车将于今年6月推出，我们也会继续关注。
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近日，起亚第四代索兰托在韩国正式上市，新车的起步价为2948韩元，折合人民币16.7万元起。全新一代索兰托与2019年推出的现代索纳塔同样出于和起亚共享的全新N3架构平台，而N3架构使得发动机舱更紧凑，由此带来的车内空间会进一步提升，全新一代索兰托被称为功能最全，最宽敞的3排SUV之一。新车推出三种动力组合，涵盖汽油动力、混合动力和柴油动力。新车首次搭载8速湿式双离合变速箱，后续起亚还会在现有动力的基础上开发更多汽油发动机和插电式混合动力车型。据悉，全新一代索兰托2020年2月20日在韩国开放预订到3月16日，累计收获订单26368个，其中13439个订单为柴油车，12877个订单为混合动力车型。
——新车预计会在2020年8月份投放于欧洲市场，预计2020年年底还会推出插电式混动车型。何时能入华或许是中国消费者最关心的事。
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日前，有海外媒体发布了一组2020款日产GT-R Nismo实拍照，新车采用家族式设计风格，整体造型非常的运动。内饰方面，采用家族式设计风格，整个内饰非常的运动，仪表盘为红底，三幅式运动方向盘握感十足，中控大屏采用嵌入式设计非常的时尚。动力方面，新车将搭载一台3.8升V6双涡轮增压发动机，最大马力600匹，峰值扭矩650牛米，匹配6速双离合变速箱，百加速仅2.9秒。
——我替大家问一句，中国车迷好久能买得到？
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车基于最新的VSA-L平台打造，配备LED大灯组、全液晶仪表、抬头显示系统等，除此之外，新车还提供零重力座椅、女王副驾驶、主副驾驶座椅10向电动调节、主副驾驶座椅加热按摩、抬头显示系统、全车语音交互、智能感应钥匙、车联网系统、智能手机虚拟钥匙、智能辅助驾驶系统、全景监控影像系统、PM2.5空调净化系统、双区独立空调以及智能行车记录仪等。其中车联网系统由启辰与百度联合开发，可实现AR实景导航、智能物联、个性唤醒、语音控制天窗/车窗/空调等，同时后备厢打开角度可调。动力方面，新车搭载由三菱提供的1.5T发动机，最大功率为190马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，新车还将搭载48V轻混系统，百公里综合油耗6.1L-6.8L。
——新车预计主打10万-15万元区间，上市后将与长安CS75 PLUS、吉利博越PRO以及荣威RX5 MAX等主流产品竞争。