[摘要]数据显示：疫情导致德国3月份制造业创11年来最大跌幅，法国3月份汽车登记量下降72%，中东欧制造业情绪创金融危机以来最低水平。
据路透社报道，一项调查显示，由于受疫情影响，作为欧洲最大经济体的德国关闭了大量的工厂，导致3月份德国的制造业创下近11年来的最大跌幅。而法国3月份的汽车登记量下降72%，同时，中东欧制造业情绪创金融危机以来最低水平。
数据显示，占德国经济总量约五分之一的IHS Markit制造业采购经理人指数（PMI）跌至45.4，低于45.7和2月份48.0的水平。通常情况下，低于50的读数表明制造业活动减少。
自2009年4月以来，由于全球金融危机的肆虐，德国制造业产出曾经出现了最大幅度的下降，当时下降的主要原因是包括汽车制造商和机械设备在内的投资品类别急剧下降。
HS Markit首席经济学家菲尔·史密斯表示：“现在的数字有可能在变得更好之前会变得更糟，因为大多数防止疫情蔓延的遏制措施和工厂关闭都是在调查数据收集期间或之后（3月12日至24日之间）发生的。”
目前，包括汽车制造商和汽车零件制造商在内的德国企业一直在关闭工厂，并调整工人工作时间，以避免大规模裁员。与工厂关闭相关的是，德国的汽车产量和制造业新订单也有所下降。
法国的情况也好不到哪里。当地时间4月1日，法国汽车工业协会CCFA表示，由于新型冠状病毒疫情爆发和政府为遏制这种流行病而下令采取封锁措施，法国3月份的汽车登记量下降了72%以上。
上个月，法国汽车制造商PSA的汽车注册量下降了73.43%，该公司主要生产标致和雪铁龙品牌，另一个法国汽车制造商雷诺的注册量也下降了71.60%。今年第一季度，综合各种数据来看，法国的汽车注册量下降了34.09%。
作为欧洲制造业的法国和德国尚且如此，中东欧国家的汽车制造商和制造业也是哀鸿遍野。
由于新型冠状病毒疫情爆发，中东欧地区制造业遭受重大打击，中欧的工厂情绪在3月跌至全球金融危机以来的最低水平。
市场调研机构IHS Markit发布的数据显示，波兰3月份的PMI跌至2009年4月以来最低，而捷克共和国的PMI则是2009年5月以来的最低水平。匈牙利3月份的物流、采购与库存管理协会的采购经理指数也创下自金融危机以来的新低。
自3月1日第一批感染病例袭击了东欧，疫情就迅速在东欧地区开始蔓延，导致东欧的疫情形势要比西欧地区严重的多，而东欧是欧洲地区汽车制造业和工业制造业比较繁荣的地区。
汽车制造业可以说是东欧和中欧地区的命脉，由于疫情导致大量工厂被关闭，防疫封锁措施还造成一些工厂因工人短缺无法正常运作。
这一连串的连锁反应使得中东欧经济体的经济形势在今年肯定收缩，也扭转了过去几年的强劲增长和低失业率。
用一句话形容疫情之下的中东欧制造业再贴切不过了！千禧银行首席经济学家格热格兹·马里谢夫斯基（音译，Grzegorz Maliszewski）表示，波兰的数据意味着“看来我们正回到雷曼兄弟崩溃的危机时期”。