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一汽红旗6月销量再度“破万”,红旗H9才是接下来的重中之重!

没有意外,红旗汽车再次成为国内车企中,“最积极”公布自家品牌销量的车企。据数据显示,一汽红旗6月销量突破15400台,同比增长92%。1-6月,一汽红旗累计销量突破70000台,同比增长111%,增速遥遥领先。

今年初,一汽红旗在2019年销量突破10万台的基础上,提出了20万台的年度销量目标。然而疫情的爆发给未来车市带来更多不确定性,面对挑战升级一汽红旗又作何回应?

在3月5日召开的2020年绩效目标发布会和4月29日召开的二季度工作部署会上,一汽红旗两度强调年度目标保持不变,选择迎难而上。截至上半年,一汽红旗已经完成年度20万辆目标的35%。这也意味着,在上半年翻倍增长的基础上,一汽红旗在下半年必须发挥更大的势能。

目前,红旗目前共有5款车型在售,包括两款轿车红旗H5、H7,三款SUV红旗HS5、HS7以及一款纯电动SUV红旗E-HS3,基本覆盖了大部分的主流细分市场。

从过往成绩来看,销量担当是红旗H5和红旗HS5,单月销量最高达到5000辆左右。令人欣慰的是,一汽红旗下半年将陆续迎来多款新车上市,包括旗舰轿车(H9)与豪华大型纯电动SUV(E115),以及全新H7和H5大改款等,以新车效应拉动销量增长。

其中红旗H9自今年初在人民大会堂发布以来一直备受关注,3月8日开启预售,采用“盲订”方式,此前已到店。作为首款自主豪华C+级轿车,红旗H9对红旗品牌来说不仅是一款新车,还具有里程碑意义,这是此前自主品牌从未到达的高度。目前中国的C级轿车市场由BBA占据“把持”地位,若红旗H9能拿下一席之地,对整个红旗品牌乃至中国汽车品牌来说,都是一次前所未有的跨越。

那它的产品力如何呢?从目前公布的信息来看,红旗H9亮点不少。

外观部分采用了与迈巴赫相似的双色车身、溜背设计等,流露出不俗的高端气质;动力部分,新车采用前置后驱布局,提供2.0T+48V和3.0T V6机械增压两种动力版本,其中3.0升V6机械增压发动机最大功率200kW,峰值扭矩400Nm,从零至百公里加速时间不到8秒,2.0T发动机+48V电动机中2.0T发动机最大功率185kW,峰值扭矩380Nm,传动系统方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱。

车身尺寸部分,红旗H9车长达5137mm,超越宝马5系、奔驰E级等同级车型,3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相当;最后再来看配置方面,搭载了空气悬架系统、车内香氛系统、L2.5级自动驾驶辅助系统及零重力座椅等配置,可以说代表了目前国产车的顶尖水平。

目前关于红旗H9的最终售价,网上也是众说纷纭,网友们此前预测30万起售,最终答案还要等待正式上市揭晓,据悉有望7月份上市。

面对强大的对手,可以肯定的是红旗H9将面临一场硬仗。从一汽红旗的角度来说,这款车除了承担拔高品牌形象的责任外,势必也要走量,所以定价很关键,一个好的定价就是成功的一半。

最后

从2018年发布全新红旗品牌战略直今,一汽红旗的从品牌力到销量,说是完成力奇迹般的飞跃都不为过。在疫情的挑战中,也没有因为是“长子”的身份而恃宠而骄,甚至还取得了超越大多合资车企的市场表现。接下来即将发布的红旗H9毫无疑问是开启红旗下一阶段“向上之路”的先驱车型,至于该如何发挥出这张王牌最大的威力,想必一汽红旗的团队还需要再三斟酌考虑。

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