2020年1-6月销量位列国内乘用车市场第二，榜眼之位已经是上汽大众上半年状态最好的总结。
在多灾多难的2020年，一场突入其来的疫情，给一季度的中国汽车市场按下了暂停键。在国内市场进入存量时代的背景下，2020年上半年上汽大众累计零售量依然达到665030辆。一季度虽受疫情影响，可随着终端市场逐步复苏，二季度，上汽大众零售406560辆，环比一季度258470辆，增长57.29%。
榜眼之位，SUV家族功不可没
途昂、途观、途岳与途铠共同组建的SUV家族，对上汽大众品牌上边年销量绝对称得上功不可没，SUV家族零售200478辆，在国内合资SUV市场中位列第一。整体来看，1-6月，大众品牌累计零售587660辆，位列单一汽车品牌销量第一；对于斯柯达品牌来说，重新进行品牌定位后销量开始逐步爬坡。从3月起，斯柯达在终端市场实现单月销量4连涨。6月实现零售17370辆，环比增长7.22%。特别是在销售结构方面，上半年大众品牌A+级以上车型累计零售372187辆，在总销量中的占比提升至63.3%，相比去年同期增加5.5%；斯柯达在公布系产品7.79万-24.79万元的最新建议零售价区间后，二季度终端实现67%的环比增长，更加清晰的品牌定位功不可没。
在疫情过后，如何尽快恢复经销商的活力，成为各大车企面临的一大难题。通过更加关注零售市场，上汽大众开始不断调整库存结构，最终实现1-6月零售销量好于批售，这在很大程度上减缓了经销商的压力，使其有更充足的时间研究市场，从而实现快速反应。
此外，上汽大众也将推出7S新零售体系，在传统4S的基础上，整合Smart智能体验、Social互动社群及Share共享服务，配合直播、短视频及私域流量运营，将经销商端打造成“7S体验终端”。
上汽大众官方介绍，未来企业将在线下商圈导入“城市生活接口”，在线上社区融入“社群互动接口”，并通过门对门服务整合“应需出行接口”，以此来构建上汽大众的零售情景运营体系。
ID.系列纯电车型即将到来
受迫于软件问题，大众集团MEB平台的推进一直受到阻碍，而进入下半年，随着问题的解决，上汽大众新能源汽车工厂将正式投产，首款基于MEB平台打造的ID.产品也将于下半年亮相。而途岳纯电版本也将于年内发布，这将是大众品牌首款纯电动 SUV。
未来，大众品牌全球首款量产电动车 ID.3也将在MEB工厂生产，新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车。
上汽大众官方介绍，未来五年，上汽集团和大众汽车集团还将共同投资1400亿元，重点研发新能源汽车和智能网联方向，支持上汽大众瞄准汽车行业转型升级。据悉，上汽大众将基于企业“共创2025”战略，在智能网联领域开展前瞻布局，打造符合中国交通场景的智能网联自动驾驶解决方案。
在传统燃油车领域，下半年上汽大众多款全新产品将陆续上市，途岳、凌渡将迎来全新年度款，旗舰车型辉昂将迎来全新升级。上汽大众官方介绍，B级MPV威然在5月底上市后将逐步完成产能爬坡，下半年有望迎来新的增长点。