买车网（Buycar.cn）2020成都车展前方小分队传来消息，荣威R旗下首款车型—— ER6正式开启预售，新车预售价为16万-22万元；与此同时，荣威iMAX 8与i6 MAX也悉数亮相。
据悉，荣威R ER6预售期间，66元可享受六大创始权益、三大专属礼遇，其中包括终身三电质保、终身免费基础保养、2年7折保值回购、首年6次免费加电等多重好礼。
荣威R ER6
荣威R ER6是现款Ei6的中期改款车型，也可以看做搭载全新狮标的荣威i6 MAX的纯电动版本。新车采用全新的集智设计语言，封闭式格栅设计，搭配两侧凌厉的LED灯组，颇具很有新能源味儿。
新车侧面的造型看起来就相对简洁，可以看到充电接口被放置在了翼子板上。车身尺寸方面，长宽高分别为4724/1835/1493毫米，轴距达到2715毫米。
轮拱上方凸起的线条搭配微微上翘的小鸭尾设计，ER6在细节部分的塑造还是很令人满意的，充满了运动感。
荣威R ER6内饰设计营造出简洁且富有科技感的氛围，新车中控台设计采用横向贯穿的平行线设计特征，视觉上拉宽座舱空间。超大尺寸的2.5D曲面大屏，其倚靠在中控区域，配合12.3英寸全液晶仪表，营造出强烈的科技氛围。
动力部分，新车搭载新车搭载最大功率135千瓦，峰值扭矩258牛·米的驱动电机，综况续航能力达到620公里。根据官方介绍，新车将成为20万元以内唯一一款续航620公里的新能源车型。
荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是现款荣威i6的中期改款车型，采用全新的家族式设计语言，大尺寸中网内部由“荣麟纹”元素组成，有规律的从中央向两侧进行伸展。
LED大灯采用半分体式设计，中间穿插了一根镀铬装饰条，真正的大灯灯腔看起来很低调，配微微隆起的引擎机盖和下方两侧粗犷的进气口，整车的运动气息十分出众。
车身侧面线条勾画十分简洁，一道硬朗的腰线自车头一直延伸至车尾；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1835/1464毫米，轴距为2715毫米；新车的尾部造型与ER6相似，相比于前脸，车尾的设计则简单了许多，不规则银色饰条直插两侧尾灯，视觉效果上增加了一定的层次感。
新车内饰部分与ER6相似，内饰设计营造出简洁且富有科技感的氛围，新车中控台设计采用横向贯穿的平行线设计特征，视觉上拉宽座舱空间。配备12.3英寸虚拟仪表和14.3英寸2.5D曲面大屏，搭载斑马智行VENUS车机系统。
动力部分，新车将提供燃油和插混两款动力总成，其中插混版车型将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
荣威iMAX 8
荣威iMAX 8是家族首款MPV，新车外观采用全新的设计语言，高度还原了概念车的设计。根据此前的报道，iMAX 8有望在下半年正式上市。
作为家族中首款MPV，荣威iMAX 8外观采用全新的设计语言，前脸饱满而挺拔，光翼贯穿大灯以一条简洁的LED灯带贯穿整个前脸，搭配尺寸夸张的“荣麟纹”中网，整体看起来十分大气。
车身侧面整体线条流畅，车窗边框采用镀铬饰条进行装饰，夸张的折面设计突显了腰线张力，带来强烈的运动感。此外，被熏黑的B柱、C柱则营造出悬浮车顶的视觉效果，整体更具张力。
尾部的整体造型比较方正，灯组内部采用折线状的LED灯带，动感而有力。值得注意的是，为了让整车显得更加简洁美观，新车还使用了隐藏式的排气设计。