当下，随着购车群体的逐渐年轻化，普通的轿车与SUV车型早已满足不了年轻消费者对于时尚的追求，只有一台高颜值且充满活力的轿跑车型才更容易捕获他们的心。
大众汽车品牌早已洞察这一流行趋势，此前已经推出两款以X命名的轿跑SUV，即上汽大众途昂X、一汽-大众探岳X，这两款车型一经上市就获得无数年轻消费者的青睐，这两款车型之所以能受到年轻消费者的喜爱，得益于时尚的轿跑SUV车身风格，更离不开大众汽车品牌一贯的高品质和舒适性。
大众汽车在中国市场发起了SUV攻势。不算早，也不算太晚。在9月7日大众举办的“SUV品牌之夜”上，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、中国CEO冯思翰博士宣称，到2021年底，大众汽车品牌SUV阵容将扩展到至少12款，同时还将推出4款来自ID.家族的纯电动SUV。很显然，从过去轿车销售独大到今天SUV车型投放势头迅猛，大众似乎准备在SUV领域下重注了。
在国内SUV市场呈现持续下滑走势的2018年和2019年，大众品牌国产SUV呈现出完美的销量逆袭，甚至在2019年成为业内单一品牌SUV的销量冠军，销量节节攀升。由此可见，未来大众SUV在国内市场依旧有很大的发挥空间。
近日，以大众汽车品牌全球最畅销的SUV车型途观为基础，大众汽车第三款轿跑车型途观X应运而生，并在大众汽车品牌于成都举办的“众行无限”SUV家族全系驾驶体验活动中迎来首秀。
外观方面，途观X依旧基于大众家族式风格打造，前脸部分依旧与在售途观L一样具有很强的层次感。前进气格栅从大众车标处向外延伸与两侧造型犀利的前大灯组重合，视觉观感具有很强的一体性，而格栅内部还镶嵌有专属设计的“R”标识，体现出它R-line版本的专属象征。此外，进气格栅下方配有黑色的贯通式散热口，并在散热口两侧采用了“C”字型镀铬装饰条加以修饰，使其增强了前脸部分的视觉冲击力。
将视线移向车身侧面，轿跑车型不可缺少的溜背造型搭配略微上翘的小鸭尾让途观X的车身侧面显得十分动感。途观X还采用了双腰线设计，上方一条凌厉的腰线一直延伸至尾灯部分，在拉伸了侧面视觉长度的同时，又增加了些许力量感。而下方的腰线融合了金属镀铬饰条搭配大尺寸的双色五辐式轮毂，进一步强化了整车的气场。
车身尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm，相比于现款途观L，车长增加52mm、车宽增加20mm、车高降低45mm，宽高比更为出众，内部空间也得以优化。
车尾部分，途观X采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车尾的视觉宽度。灯组内部采用了立体的L造型，并且还有流水转向效果，夜间点亮后的视觉观感相当惊艳。而后保险杠区域则与前保险杠相互呼应，同样都是采用黑色装饰，内部则是一条贯通式反射片与四边形型的镀铬装饰排气口。
途观X内饰部分的设计风格与途观L类似，首先中控台上覆盖了大面积软性材质，做工细腻，在细节部分还应用了仿碳纤维装饰条进行点缀，营造出不错的运动感。此外，中控台配备了9.2英寸多媒体触摸屏和10.3英寸的液晶仪表，自动空调面板也采用了大众家族的“Glass Design”触控式面板设计，给稍显运动的内饰增添了几分科技感。
动力部分，途观X将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种动力总成，其中低功率版本最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，而高功率版本最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，两者都匹配七速湿式双离合变速箱。
此外，值得一提的是途观X的高配车型上还将搭载4MOTION四驱系统。
写在最后
作为大众轿跑SUV车型的又一得力干将，途观X打破了我们对途观车系原有的稳重印象，带来了更运动、更时尚、更个性的一面。在竞争对手还未推出任何轿跑车型的情况下，途观X拥有太多的亮点可以吸引消费者，但是如何定价则成了关键，个人预测它的定价会介于探岳X和途昂之间，一起期待它正式上市后的表现吧。