在你眼中，“性能”二字是不是应该与轿车、轿跑沾边？SUV是不是就应该做好本职的居家实用属性？而实际上，SUV要是狠起来，却别有一番滋味，并且还能玩出性能轿车所没有的姿态。
且不说中国SUV领域，放眼整个汽车市场，能够与性能搭边的SUV都没多少台，这空白还等待着车企们去弥补。
想来也是，运动型SUV本就难以走量，而且造车的成本还不低，谁愿意去碰这烫手山芋呢？但近来有台SUV引起了无数汽车爱好者的关注，它就是新款领克02。
在领克SUV产品排列中，领克02属于比较年轻运动的车型，它有1.5T和2.0T发动机可选，对年轻人来说有着不错的吸引力，不过这一次领克来了个更猛的操作。
披着SUV外衣的“03+”？
近日，新款领克02的申报信息曝光，这一次无论是外观还是内在都有了变化，我们先从外观说起。
新款领克02的外观整体轮廓与在售车型无异，但其细节却变化了不少，比如采用了更为激进的前包围，使得前脸攻击性更强；比如侧面把SUV常用的黑色轮眉改成了与车身同色，弱化了整车的SUV属性，轮毂造型也变成了03+同款；来到车尾，双边四出排气与后扰流配合，营造出了妥妥的钢炮姿态。
动力部分，新款领克02申报信息中明确搭载2.0T四缸发动机，其中低功率版本为190马力，高功率版本为254马力。要知道现款在售的领克02只有2.0T 190马力版本，254马力高功率发动机的加入，让领克02基本成为了同级别里的“孤品”，这就是让车迷们高潮的爽点。
细数起来，目前搭载领克2.0T高功率发动机的车型，还有领克01、领克03和领克05，不过放在这么一台身形紧凑的SUV领克02上，还是有些不走寻常路的。值得一提的是，领克05官方百公里加速成绩是6.7秒，领克03+是5.9秒，所以这领克02的高功率版本，加速成绩值得期待。
纵观整个SUV市场，15-20万区间内，搭载2.0T发动机、追求纯粹运动和性能的SUV确实没几辆，但你要是把“2.0T”和“性能”这条件去掉，单纯说比较运动的车型，那也还是有的。比如：
本田1.5T缤智、XR-V
在15-20万区间里，1.5T的缤智和XR-V算是好开、动力不错的SUV代表，思域同款发动机的加入，让缤智和XR-V拥有了更强的加速。而实际上，更多人是为了整车的综合性表现（包括空间、舒适性、保值率）而买的缤智、XR-V，要说底盘的话，它们也确实只是买菜车的调校。
马自达CX-4 2.5L
马自达CX-4是难得的拥有2.5L自吸发动机、并主打运动和操控的SUV。既然是自吸，就不要对CX-4的加速成绩抱有太大期望，但动力肯定是够用的，而且马自达的动力系统讲究线性，这台车的操控在同级别里依旧是上乘水平，在山路中的乐趣尤其让喜爱自吸的人着迷，这样的车未来想必会越来越少。
丰田C-HR、大众T-ROC探歌
论性能，这两台车无疑是要被新款领克02吊打的，搭载2.0L发动机的丰田C-HR和搭载1.4T发动机的大众T-ROC探歌，在动力参数上都达不到优秀的水平，但它们在运动性上的表现还是强过很多竞品。C-HR、探歌造型年轻，动力系统和底盘调校也把握得比较均衡，如果能塞进一台大马力发动机，潜力也是不小的。
中国性能SUV的觉醒
随着市场竞争的愈加激烈和消费者年轻化趋势越来越明显，不少车企开始把自家的2.0T发动机“下放”，达到普及率更高的目的。目前，预算15-20万已经能买到不少2.0T版本的SUV车型（虽然不是专为运动而生），像新款领克02这般注重“细节”的SUV倒还很少，但这类车型的出现，再一次证明了国内的玩车文化越来越浓了。
最后，新款领克02的售价无疑是最令人期待的，至于它能否给我们一个惊喜、在市场上掀起一番风雨，我们拭目以待。