3月30日，小米集团在港交所发布公告，宣布小米智能汽车业务正式立项；同日，在小米春季新品发布会上，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车行业。
根据小米发布的公告显示，小米公司董事会已经正式批准智能电动汽车业务立项，并拟成立一家全资子公司负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额将达到100亿美元。同时公告宣布，小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
在当晚举行的小米春季新品发布会上，雷军宣布了小米进军智能电动汽车产业的决定，并表示，10年前的小米只有三五个人七八条枪，今天的小米已经有了一点点积累，是值得大干一场的时候了。
根据小米此前发布的财报显示，截至2020年底，小米已经有了1080亿元的现金余额，拥有一万多人的研发团队，全球前三的手机业务，以及全球最好的智能生态。雷军表示，今年小米的研发团队预计将再增加5000人，而在前几日，新浪科技发布消息称，小米已招聘了许多车辆软件工程师。
除了资金和技术，小米造车还拥有很大的民意基础。根据雷军在发布会现场的讲述，一位小米的拥趸在过去的6年买了35万元的小米商品，并将订单装订成一本书送给雷军，让雷军感慨万千。而根据小米官微做的调查显示，92%的参与调查的人支持小米造车。
在资金、技术、人和和风口的加持下，雷军与小米终于决定造车了。在发布会上，雷军抑制不住内心的激动，表示“我们拥有这样的现金储备，我们不认真打一仗的话，有点愧对小米米粉的支持”，“我深知做出决定意味着什么，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”
除了公告和豪言，雷军在发布会上还宣布了小米将正式启用全新的Logo，将此前的正方形进行了调整，变为了接近于圆形的圆角矩形，而中间的MI图案则没有变化，这样的设计无疑将更适合作为车标用于汽车上。而新商标是由国际著名设计师原研哉操刀，为小米品牌视觉融入东方哲学的思考。
写在最后：苹果造车，百度造车，索尼造车，到现在的小米造车，其实可以看到，在科技和产业大融合的趋势之下，科技和互联网公司与汽车行业的融合已经越来越紧密，包括宣称不造整车的华为都早已涉足汽车领域，可以预见，未来的汽车将越来越智能化，在小米这样的价格屠夫加入之后，汽车或许最终将成为时下手机一般的移动互联装备，那时候，买车对于大多数年轻人来说也是一件很轻松的事情，值得期待。