不曾想，真正搅动国内新能源汽车市场一池春水的，是小米。
3月30日，雷军堵上人生“最后一次创业”的全部声誉，宣布正式进军智能电动汽车行业，引发业界内外“哇”声一片。
一篇《雷军：最后一次创业，为小米汽车而战！》的自我独白，倾情讲述了雷军个人及小米集团一路走来的风雨征程，也宣示了雷军和小米荣辱与共、携手并进智能电动汽车产业的壮志豪情，看得一众米粉热血沸腾。
然而，回归理性：
小米为什么要造车，你真的从“一千个哈姆雷德”的解读中“看”出来了吗？
手握2000亿+美元现金的苹果都没有将自己的“司马昭之心”公之于众，“仅”有1080亿人民币现金余额的小米何来征服汽车产业的底气？
小米造车，真的是仅仅经过75天+85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流、4次管理层内部讨论会以及两次正式的董事会后做出的“最重大决定”吗？
接下来，我们共同头脑风暴。
造车，小米新的“壮阳药”
一份国际数据公司IDC报告显示：2020年，全球智能手机市场出货量为12.92亿台，同比下跌5.9%；中国智能手机市场出货量为3.26亿台，同比下跌11.2%。
这其中，除苹果借着华为（含荣耀）“被衰落”的东风逆势增长14%，以及小米微增长3%外，OPPO、VIVO等主流手机厂商清一色负增长，智能手机市场的天花板已经非常明显。
不仅如此，根据小米2019年的年报，手机业务收入占总营收的59%，但其毛利润却仅占总毛利润的5.7%。显然，小米手机业务的“高占比+低利润”商业模式不够sexy。难怪坐拥3.68亿用户月活数据和千亿营收，却依旧不被资本市场看好（市值）。
这就不难理解，小米需要一剂新的“壮阳药”，需要一个新的故事，需要一个新的能让猪飞起来的风口。而这，就是造车！
造车，不仅仅是小米的“壮阳药”
正如大家看到的那样，欲乘“造车”风口扶摇直上的科技巨头远不止小米一个，且一个个矫健的步伐都不比小米慢。
如蔚来背后有腾讯、京东（包括小米）；理想背后有美团；小鹏背后有阿里；威马背后有百度等。不仅如此，苹果、华为、索尼、富士康等也都在通过“此地无银三百两”的方式积极投身造车大潮中。
这是因为，摆脱了传统发动机、变速箱等核心技术桎梏的新能源汽车（尤其是电动汽车），入门门槛比燃油车低了N个数量级，让更多的人（搞游戏的、搞手机的、搞外卖的、甚至搞房地产的）得以在丰田、大众、通用等传统车企搭建的铁板一块的江湖格局中撕开一个裂缝，以“造车新势力”的身份投身到造车浪潮中。
换言之，大家（尤其是互为竞争对手的科技巨头）都在下海造车，小米岂能“任凭风浪起，稳坐钓鱼船”？
造车，小米的底气在这里
很多人都在好奇：小米为何在这个时间点宣告造车？
有高能网友分析认为：
如同当年苹果在华建厂所整合起来的智能手机供应链体系，促进了包括小米在内的一众国产智能手机品牌的崛起一样，2019年特斯拉的到来，也加速了智能纯电动汽车产业链的完善。
无论是像松下、LG、博世、大陆、法雷奥、英伟达、英特尔（Mobileye）等海外供应商，还是宁德时代、比亚迪、国轩高科、百度、华为等国内供应商，现在都具有着成熟的整套解决方案。上下供应链包括原本电动汽车最难的电机、电池等“硬件”问题几乎上下被打通。而科技巨头们有拥有软件方面的长处，仅需通过外部采购成熟的硬件配套，一张造车蓝图就画好了。
而且，科技巨头有技术、有资金、有成熟的互联网产品开发流程，跟智能汽车的资源匹配度很高，天时地利人和，只欠东风。
在笔者看来，这些，确实给了科技巨头们纷纷入场智能电动汽车产业的底气。
再找一个合适的代工厂（网传“小米找长城汽车代工造车”），将自己的“蓝图”落地，并委托代工方已有的发货、交付、售后体系，自己负责网络营销和软件生态，对于“零基础造车”的科技巨头来说，似乎是最保险的“闭坑”大法。
事实上，“小米们”早就通过投资蔚来、理想、小鹏等造车新势力，验证了这套“闭坑”大法的可行性，只待时机成熟，自己便亲自披挂上阵。
小米能否转动汽车这台“榨汁机”
显然，小米造车，绝不仅仅是经过75天+85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流、4次管理层内部讨论会以及两次正式的董事会后就做出的决定。大量的“有迹可循”显示小米对造车窥探已久，具体可见网友的万千剖析。
不错，纵然小米造车有备而来且雄心勃勃，依然面临着巨大的挑战。对于“没有200亿不要造车”、“Dyson三年花光218亿无功而返”的汽车产业来说，汽车就是一台实打实的“榨汁机”。
为此，小米准备了“未来十年投入100亿美元，首期投入100亿元人民币”，且有着1080亿元现金余额的庞大资金储备，加之雷军本身在投资圈中的号召力，资本的力量让小米有了巨大的底气。
至于人才？有了钱，那还缺人才吗？
最后，网传小米将自己的车定在15万元级，介于中低端与中高端的分界线上，进可攻“高端”，退可守“低端”。如此看来，倘若小米押宝成功，未来很可能还有“MIX版本”或“红米版本”的小米汽车，大家可尽情发挥想象。
结语
可以说，小米很精明，选择这个时候入场。加之雷军“人生中最后一次创业”的鸿鹄之志，确实给人不小的震撼。小米已经为我们提供了海量物美价廉的高品质产品，下一个汽车，还是挺让人期待。