从销量上来看，领克是比较成功的新生高端品牌。
发展迅速的新高端品牌—领克
数据指出，5月，领克销量达18,059辆，同比增长约39%，1-5月累计销量90796辆，同时，截止到5月，领克全系车型累计销量达到520,744辆。
从2017年11月底领克01正式上市至今，领克的发展时间并不算很长，四年不到的时间里销量突破50万辆，对于一个年轻的品牌，这样的成绩，应该是表现不错的，并且，对比同期出现的高端品牌后更能体现出领克的出众。
毕竟是有沃尔沃汽车和吉利集团撑腰的品牌，短短几年时间里，领克汽车无论声势还是产品矩阵都得到了快速发展，领克03征战WTCR赛事让领克品牌影响力在国内甚至国际迅速散开。产品方面，领克趁热打铁，01、02、03、05、06车型有条不紊的铺开， 并且同步了新能源车型，保证了不与汽车未来发展趋势脱节。
领克09与沃尔沃的SPA架构
在领克现有的车型中，领克03+是单价最高的产品，但03+车型整体而言偏小众，因此抛开03+，单价最高车型当属领克05。以惯有思维来看，作为紧凑型SUV的领克05卖17.58-23.58万元的价格偏高，市场表现可能不会太高，但实际情况是05表现相当不错，2020年8个月时间售出32501辆新车，占领克整体销量的18.5%，今年1-4月累计销量9011辆，环比增长18.47%。
或是在领克05不错的市场反馈下，领克决定进一步拉高品牌形象，故在4月份的上海车展中透露出了全新中大型SUV领克09的消息，并且随后不久就曝出官方渲染图，而近日领克官方推文称，领克09将于6月19日正式亮相。
相比领克已有产品，领克09从基因上就更加高级，因为诞生于沃尔沃的SPA架构，而不再是只能承载紧凑车型开发的CMA架构。2010年吉利收购沃尔沃后，很快与沃尔沃开启了一项高达110亿美元的战略投资项目，核心就是打造一个可扩展的整车平台架构，Scalable Product Architecture，简称SPA。
2014年，SPA架构基本开发完成，首先使用这个平台的车型是沃尔沃XC60,后来其它车型陆续也都开始基于该平台诞生，比如XC90、S90、V90、V60以及全新一代S60产品都是。
SPA架构是一个可拓展的中大型模块架构，首先很高的可扩展性是重点，其能够支持不同车型的整车开发和有效降低新车研发成本，在此基础上，又能为设计师和工程师带来更大的发挥空间，更好提升新车的驾驶性能、安全性能以及容纳最新的车载关联技术。拥有了SPA架构后的沃尔沃，发展上确实蒸蒸日上，以2020年来说，全年销量166,300辆,同比提高7.6%。
综上来看，领克09诞生于SPA架构能够为自己的出身加码，同时，沃尔沃作为组建领克品牌的一个出资方，将SPA架构下放给领克也并不奇怪。
中大型旗舰SUV的实力
产品本身来说，就已知消息看，新车的设计与当前家族化设计有所区别，保留了明显的家族特征，但同时又有创新，比如分体式大灯的设计保留了，但前进气格栅进行了调整，变为倒“凸”字型。小编认为，这个设计上半部分延伸了车头的横向视觉宽度，中间直瀑式格栅又体现出了高端车型特有的气质，大气磅礴。
车身侧面，线条平直刚硬，轮眉处有两道线条的勾勒，营造出更浓厚的肌肉感，使车身侧面力量感更强。还值得一说的是，领克09采用了隐藏式的门把手，不仅更有科技感，同时也能有效降低行驶时的风阻系数。
车内目前无正式公开的消息，但根据网传图片看，与领克当前已有车型内饰设计不同，采用了与领克05车型近似的电子换挡杆，超大内嵌式中控屏，内饰视觉感官上很宽大，同时根据定位来看，猜测全液晶仪表是必不可少的，配置也不会底。
作为中大型SUV车型，领克09据悉将采用2+3+2的7座内部座椅布局，首先这能够吸引到很多二孩甚至三孩家庭，也与刚开放的三胎政策不谋而合，另一方面，对于汉兰达等老牌7座车型将起到一定的冲击。
动力上，基于SPA架构的先进性，领克09将采用多种动力组合，当前消息称包括2.0T发动机、2.0T发动机加48V轻混，以及2.0T发动机加插混等；另外，从领克官方宣传片看，其配备四驱系统是必然。任何一辆旗舰高端SUV都是“西装暴徒”，平常它举止优雅，旗舰豪华，一旦有条件，翻山越岭，下河上岭都不是问题。
汽车网评：定价很关键
关于领克09更多更具体的消息相信很快都能知道，有沃尔沃高端平台架构加持的领克09在产品力层面应该说是有竞争力的，需求把握也很准，所以价格体系能恰到好处的话，它极有可能成为领克品牌新的销量爆发点。同时，领克09如果得到市场认可，证明领克品牌的向上也取得了新的、阶段性的胜利！