依照惯例，每月月初，新能源造车势力会抢先公布上一个月的销量，这也解决了不少人月初没有话题可聊的窘境。据各方消息报道，当前已经有蔚来、小鹏、理想、哪吒以及零跑等新能源汽车品牌发布了7月销量。
蔚来—7月交付新车7931台 近日EC6碰撞起火被热议
以不成文的规矩来看，上述几个新能源汽车品牌放在一起时，大多会先从蔚来汽车聊起。数据指出，7月，蔚来汽车销量又上涨了，共交付新车7931台，同比增长124.5%，增幅相当“夸张”。另外，蔚来汽车1-7月累计销量达49887辆，超2020年全年销量，同时与2020年同期相比累计增长近182%，涨幅同样惊人。
具体来看，蔚来汽车在售的三款车型中，其中ES6车型为销量支柱，7月销量达3669台，其次为蔚来EC6，交付2560台，价格最高的ES8车型销量垫底，仅为1702台，且是今年销量表现较为出众的一次，从数据来看，蔚来ES8在现有的产品矩阵中多少有点掉队的感觉。
关于蔚来汽车，从2017年往后一路走来可以说是毁誉参半，最开始受首款车型ES8交付问题的舆论包围，随后是大幅亏损、蔚来车主包机参加NIO Day时在疫情期间不戴口罩狂欢等问题被外界指责以及近日在上海发生的EC6碰撞后起火，车主不幸丧生事件等等都使得蔚来汽车受到了一定的影响。
但是，经过几年的发展，蔚来汽车也确实取得了一定的成绩且仍在上升，首先是销量的不断上升，其次亏损情况正在收窄，再有在擅长的换电领域，据悉蔚来汽车第二代换电站已经在全国各地相继落成，并且加入了100Kw电池包，按照规划，2021年蔚来将建成500个二代换电站，另外，蔚来汽车还走向了海外市场，ES8车型出口到挪威。
自品牌成立以来，蔚来汽车的热度一直很高，谈及造车新势力则必有蔚来汽车在内，当然，众所周知的是，有呼声也有质疑声，不过从销量看，蔚来正在向前，且随着首款轿车ET7交付时间临近，蔚来在销量上可能还会有更大上升。
小鹏—7月交付新车8040台 新车P5即将问世
与蔚来汽车一样，小鹏汽车同样是造车新势力中的话题制造者，同时销量上也在逐步走高。数据显示，7月，小鹏汽车销量达8040台，同比增长更是高达228%，该成绩也是其自交付以来单月销量首次破八千，创造了新的单月交付记录。
整体来看，小鹏汽车1-7月的累计销量为38778台，同比大增388%，与蔚来汽车7个月的累计销量相比，小鹏汽车稍显落后，但从累计增长速度来看，小鹏汽车处于明显优势地位，这应该反映着就当前看，小鹏汽车打开市场的速度要更快一些。
再有，从产品数量上来说，小鹏汽车目前在售车型只有两款，但蔚来汽车有三款，这也可能是导致累计销量落后的因素。具体来看，小鹏汽车7月交付P7数量为6054台，交付G3数量为1986台，意料之外的是，价格在20万元往上的P7车型竟更受消费者钟情，或许，入局新能源，从中高端布局产品可能会更有前景。
小鹏汽车的关注度虽然同样不低，但负面消息好像比蔚来少，最大的风波可能是其创始人何小鹏曾在品牌活动日中称“智能汽车的核心在于运营而不在制造”，此言论曾引起轩然大波；再有是小鹏G3在一次小改款时提升了续航，但价格没有明显上涨，由于“加量不加价”问题被老车主维权。
这些问题其实并未动摇小鹏汽车在造车新势力中的地位，同时，也因为何小鹏那句具有争议的话，使得小鹏汽车进入到了更多人的视野中，反向为小鹏汽车做了一波宣传。
当然，小鹏汽车也在不断发力，已经预售且在预热准备上市的P5车型或将为其带来一波新的热度和增长，而在这之前，小鹏G3也已经进行了中期改款，再往前，P7车型衍生出的剪刀门车型也聚焦了很多消费者的目光。
在小编看来，小鹏汽车还有一点在当前来看是比较成功的，即它也自己布局了移动出行，众所周知小鹏成立了“有鹏出行”公司，其中G3是出行公司用车，但是小鹏汽车的销量并不主要依赖于G3，如此，小鹏汽车在B端和C端都能获得一定话语权。
理想—7月交付新车8,589台 “水银门”事件沸沸扬扬
从7月销量来看，在新造车势力中，理想汽车有后来居上的势头，数据上看，理想汽车7月交付新车8,589台，同样是首次单月交付超八千台，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%，1-7月累计交付量达38,743台。
就7月单一月份看，在“蔚小理”阵营中，理想无疑是胜了，但从1-7月累计销量看，理想是最后一位，不过从产品数量上看，理想又“虽败犹荣”，以一款产品拿下与小鹏汽车无限靠近的销量成绩，颇有“一夫当关万夫莫敌”的劲头，因此，从某些方面来说，理想ONE应该说取得了一定的成功。
虽然理想汽车销量上有些成绩，但最近也有些风波，首先是2021款车型上市后遭到2020款被部分老车主抗议维权，同样是因为新车升级较大，但价格涨幅不大，一批购买2020款车型没多久的老车主抗议被“割了韭菜”。
另外，理想还陷入了“水银门”事件中，有用户爆料称其购买的理想ONE座椅缝隙中有水银，起初，理想汽车创始人李想多次表示这是有人造谣和诬陷，但根据最先消息显示，该事件主人公据悉发布了检查报告结果，内容显示，其被确诊为汞中毒。该事件将如何收场应该是很多人都在关注的。
哪吒7月交付新车6011台 零跑交付4404台
相比于“蔚小理”，稍微逊色一些但也算跟上了步调的应该要属哪吒和零跑，其中哪吒汽车7月交付量为6011台，1-7月的累计交付数为27115台，整体而言与“蔚小理”还有明显差距，但是在如雨后春笋般冒出的造车新势力中，仍然属于冒尖的存在。
目前，哪吒汽车有三款车型在售，哪吒N01、哪吒V以及哪吒U，当前，官方并未公布7月各车型详细数据，但根据以往成绩看，哪吒U为销量支柱。
另外，关注哪吒汽车的用户应该知道，哪吒汽车品牌中心负责人8月3日晚在工作群讨论工作时提到要“官宣请他做代言人”，称要给他一个机会，坏人也需要机会，且表示，哪吒精神就是要给所有人重新做人的机会，这其中的“他”为吴亦凡。该言论被曝出后哪吒汽车及时发表声明，表示该负责人相关言论严重挑战社会价值感，带来了恶劣影响，发表该言论以及相关人等已经全部开除。
最后是零跑汽车7月新车交付量为4404台，但根据官方数据显示，其7月订单量为6540台，1-7月的累计订单28055台，其中零跑T03应该为其当家车型，7月订单达5125台，交付4283台，家族销量支柱无疑。
汽车网评：任重道远
新能源是未来的趋势，也是自主汽车品牌弯道超车的机会，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等算的上是在激烈的竞争和争议中获得了一定成就的品牌，但这应该只是刚刚开始，弯道超车也并不容易，毕竟，就一个特斯拉就已相当不好对付，所以“路漫漫其修远兮”。