说到一汽丰田旗下的亚洲龙这款车，虽然诞生的时间不长，但是自诞生以来，一直备受消费者的青睐，并且丰田对这款车也是倾注了大量的心血，成为了同级别车的主流车型。而近期，我们相关渠道获悉，丰田亚洲龙在国家工信部迎来了全新车型的信息，并且我们也获取了相关数据。
从曝光的图片能够看出，新款亚洲龙的外观越来越有“雷克萨斯”范儿了。作为改款车型，新车首先在外观细节上进行了调整，前脸依旧采用了标志性的大嘴进气格栅，但内部不只是简单的横向镀铬，而是采用了类似于点块状的设计。另外，大灯的设计也进行了调整，整体设计风格逐渐向雷克萨斯ES靠拢。
车身侧面造型和现在的在售车型基本一致，但在轮毂样式方面，新车可选配新款的银色多辐条造型轮圈。
尾部方面，新车将原本的双边排气口的设计改为了隐藏式排气的布局，汽车生活还是认为这样的改变还是过于保守了一些。
新款亚洲龙的车身长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距2870mm，相对于现款车身长度增加了25mm，可能是造型上的变化所引起，对内部空间不会产生影响，不过作为凯美瑞同级别的车型，亚洲龙在体型上面比前者更大，新版本则越来越接近5米这个长度，一汽丰田对于国人这一点还是拿捏得比较到位。
内饰方面，新款亚洲龙车内在保持整体设计风格和主要造型不变的前提下，相比在售车型做了一定的升级。其中，新车中控显示屏取消了物理按键，预计屏幕尺寸和多媒体系统有望同步迎来升级。同时，新车将仪表盘升级为全液晶仪表，该液晶仪表具备导航显示功能。
伴随着中产阶级群体的崛起，消费升级为品牌带来了更多的消费机会，比如精神消费、健康消费和智能化消费。汽车作为商品，同样拥有自我人格的投射，什么样的车代表什么样的人，自我标签属性明显。
亚洲龙不仅让用户感受到极致的驾控体验，又让其拥有极致的放心感受；既享受到极致的先进感，又拥有落尽繁琐的极致轻松；既感受到“工程师思维”下的极致魅力，又拥有“客户思维”的极致恬淡，彻底将消费者从“妥协”中释放出来。CCTV 2020“年度最佳轿车”奖项的加持，更是对亚洲龙绝佳实力的认可。