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简约而不简单!试驾沃尔沃XC40 RECHARGE,一台更“像油车”的纯电车型

当今社会,越是花里胡哨的东西,就会受到越多人的关注!无论是汽车还是其他什么事物,“玩灯”、“玩门”甚至是“玩座椅”,各种五花八门的新事物在发布之初都能获得不错的热度。可当浮华散尽,新鲜事物的热度消退之后,还留在人们身边的,往往是一些最平常不过,或者是最简约的东西。

“性冷淡风”,这种来自于北欧,秉承着大道至简的风格,极受当下年轻人的喜爱。而同样来自于北欧的沃尔沃,正是“性冷淡风”的集大成者。在试驾完沃尔沃XC40 RECHARGE之后,简约而不简单,是编辑对它的最大印象!

在刚刚过去不久的6月5日,沃尔沃官方宣布新款XC40 RECHARGE车型上市,共推出3款车型,补贴后售价区间为26.70-30.90万元。长续航版本车型CLTC综合工况下续航里程为529km,而四驱高性能版车型的续航里程也达到了500km。

可惜的是,编辑拿到的车型并非最新款的车型,但在动力以及配置上面,本次试驾车型与新款车型基本一致,只有部分细节有不一样。

前后双电机加持,动力唾手可得!

本次编辑试驾的是,是双电机版本的四驱车型,最大功率300kW,最大扭矩660N·m,电动机的马力达到了恐怖的408Ps!这台的车百公里加速时间仅需4.9s,在30万价位的合资新能源SUV车型中,这几乎难觅敌手。它的加速成绩甚至比起售价更高的特斯拉Model Y长续航全轮驱动版还要再快上0.1秒!

在踩下“电门”踏板之后,动力马上就能爆发出来,得益于双电机四驱系统,即使有着超过400匹马力,在急加速时XC40RECHARGE依然能给人安心的感觉。它既没有前驱车上的扭力转向,更不会像后驱车那样出现打滑的情况。

因此,哪怕是没有开过大马力车型的驾驶人,开上这台车,也不会出现把控不住的情况。但超大的扭矩,其实更应该应用于越野的场景之中,虽然这并不是一台定位硬派越野的车型,但相信它在日常使用的情况下,在一些路况较差的地方,其脱困能力并不会令人失望。

简而非凡,内饰氛围令人爱不释手!

马力这种东西,不能没有,但日常能用得到的并不多。而像内饰这种只要开车就要接触到的事物,比起马力来说使用率则高上不少。坐进车内之后,编辑就被这一套内饰深深的吸引了!

全黑内饰搭配上翻毛皮的座椅材质,氛围感马上烘托到位!9英寸的中控触控液晶屏尺寸恰到好处,搭配上12.3英寸的液晶仪表盘,科技感油然而生!而副驾驶扶手箱上方的饰板形成的点缀,让整套内饰的质感得到了升华。对于这一套内饰,编辑可谓是爱不释手!

除了氛围感之外,沃尔沃并没有舍弃实用性。档把右侧的水杯架可以让水杯非常稳定地放置于此,中控扶手箱则分为两个部分,前半部分可做杂物箱或者垃圾桶使用,后半部分则是常规的扶手箱,其空间较大,实用性值得点赞!

来到后排部分,仍然是纯黑的内饰搭配翻毛皮的用料,显得高级感十足。2702mm的轴距,对于一台尺寸分别为4425/1863/1651mm的紧凑型SUV来说,或许并算不上表现优异,况且XC40RECHARGE的后排也确实算不上一个卖点。但在实际乘坐体验中,XC40RECHARGE的后排并不会令人难受,而后排充电口以及出风口的配备,也给了后排乘客提供了一定的便利!

更接近“油车”的驾驶感受,或许更适合大多数人!

除了大马力带来的快感以及全黑内饰营造的运动氛围之外,在驾驶方面沃尔沃XC40 RECHARGE也不会令人失望。这台车的方向盘设定十分中性,转向力度相对柔和,指向性较为准确;“电门”踏板方面,在踩下“电门”之后,马力并没有一下子爆发出来,初段算得上轻柔,但只要深踩踏板,超过400匹马力带来的推背感不言而喻!

当然,这是一辆电动车型,如果驾驶者愿意的话,方向盘的助力是可以调节的,在减少助力使得方向盘变重之后,运动的感觉会进一步提升。而电动车常见的单踏板模式也并未在XC40 RECHARGE上缺席,但对于编辑来说,关闭单踏板模式,会让自己开得更舒服。

而在底盘方面,沃尔沃XC40 RECHARGE有着不错的质感,或许是为了抑制大马力带来的抬头以及重刹带来的点头现象,这台车的悬架调校整体而言是相对偏硬的,带来的优势就是在过弯时并不会有太多的侧倾,而在路况较差的路段则相对不那么舒服。

再加上其使用了一套19寸的大轮毂,较薄的胎壁在经过一些颠簸路段的时候,一些较大的震动还是难以避免,但整体而言乘坐舒适性仍然是可以接受的。另外,即使轮毂尺寸较大,但全车的静谧性表现值得称赞,在高速路行驶的时候,无论是风噪还是路噪等都抑制得相当不错。配合上优质的音响效果以及自适应巡航的辅助,这台车在高速路上开起来可以说是十分舒适。

总的来说,沃尔沃XC40 RECHARGE的驾驶更偏向于一辆传统的燃油车,扭矩虽大但可以跟随着“电门”开度线性地输出,日常驾驶极其平顺。底盘质感良好,更适合进行驾驶,而家用也完全可以接受。这种更像“油车”的设定,或许会更适合大多数人!

汽车网评:想要低调又独特的“老派”用户,不妨考虑一下沃尔沃XC40 RECHARGE。

目前在市场中,在25-30万的价格区间,特斯拉确实是新能源车型中卖得最好的,可这也带来了一个问题——路上都是同款。作为小众豪华品牌的代表,在广东地区被称为“富豪”的沃尔沃,则一直都被冠以“有品位”的标签,沃尔沃的车主根本无需担心会被认为“跟风随大溜”。

在这个“富豪”或许都会认为油价过高的年代,在换车的时候考虑新能源车型,是越来越多消费者的选择。沃尔沃XC40 RECHARGE不仅有着不俗的实力,其个性化以及小众的标签,更是适合一些事业小有所成的都市白领。日常一两个人使用起来省心又愉快,偶尔约上三五知己一同出行这辆车也完全坐得下。

低调有实力,一点不花里胡哨,并且不需要太多时间来适应的沃尔沃XC40 RECHARGE,会是你的选择吗?

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