前段时间，比亚迪传的沸沸扬扬的铝粉事件，目前终于有了定论，车厂承认确有其事，并就空调蒸发器部件故障致歉，并且向消费者承诺，可以免费进店检查，如果有问题，可以免费更换蒸发总成
比亚迪海豚出风口，出现白色颗粒，并不算单个事件，总计受害的消费者超过近400例，正是因为这400位消费者集体投诉，才引起浙江省消保委责令比亚迪向消费者致歉，并公开后续的投诉解决方案
新能源车厂的竞争日益激烈，尤其很多互联网企业的入局，将互联网那套内卷也带到了车企。但和电子产品不同，车厂在设计制造一台新款汽车时，需要的时间是极其漫长的，这些复杂甚至有些繁琐的工序，不仅是为了保证自己的产品质量问题，也是为了维护路上行人的安全，因此才会有一套又一套复杂的安全测试
但目前很多电车企业，为了产品的更新迭代，往往忽视了这些繁杂的步骤，认为可以先将1.0产品设计生产出来，以后大不了再优化，这种典型的传统互联网思想
无论是这次比亚迪的白色颗粒事件，还是前段时间传的沸沸扬扬的刹车事件，都昭示着电车企业，还有很长一段时间要走，也希望车企们对于消费者以及路上的普通行人，都能保有一份对生命健康的敬畏之心
本田召回安全气囊，雅阁召回排气筒，召回升降开关，飞度凌派免费更换生锈的车门，九代雅阁更换两个大灯，有问题就召回呗，这说明也是负责任的车企，总比有问题死犟不召回强吧
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