汽车销售有一个固定的口诀，叫“金九银十”，简单来说，这两个月基本上是一整年中的销售旺季，但从刚刚出炉的10月汽车销量来看，可以说完全没能达成销售的高峰
今年10月国内乘用车销量是184.2万辆，同比增长了7.5%，但环比下降了4.2%，没能延续双增长的趋势。这今年疫情一直陆陆续续，甚至从9月份开始，一些地区的疫情可以说变得更加严重，也是影响销量的关键原因
而9月的一大波新车发布，也对整个汽车市场的销量，产生了巨大的变化
以轿车为例，霸榜第一位的仍然还是宏光MINI，销量达到41255辆，但同比去年10月的47834辆，销量降低了13.8%
销量的减少，并不代表是宏光的产品力变差了，而是在同样的价格区间内，消费者有了更多的选题，比如长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋，都是不错的选择
其次就是高端轿车销量排行榜，高居首位的还是BBA，前六名都被是包揽，到第七名才是沃尔沃、蔚来、红旗这些品牌，但从销量上看，甚至只是第一名宝马5系的销售零头
距离2023年还有不到是1个半月的时间，谁能最后奋起直追，成为年度销量冠军，大家也是非常关注的。但从目前的形式来看，大胆做一番预测，日产轩逸、本田雅阁、比亚迪汉系列大概率分别成为紧凑级、中型和中大型轿车销冠。
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