在汽车消费人群逐渐年轻化以及“Z世代”崛起的当下，有越来越多的车企开始在车辆的运动属性之上做文章，相继推出了许多运动家轿。短短几年下来，运动家轿这一细分市场也逐渐由小众市场转型成了主流市场，其消费体量也有了大幅提升。
不过话虽如此，当下的运动家轿市场却仍旧有着明显的分层，如果预算在13万上下，似乎只有自主品牌的运动家轿可选，而若是想要一台出自合资大厂的运动家轿，怎么样都得15万以上了。在这一情况持续了许久之后，北京现代靠着售价13.88-15.48万元的全新菲斯塔 N Line打破了这一僵局。
作为一台运动家轿，极具运动感的造型设计能让人在第一眼就留下极为深刻的印象，这也是当下的年轻消费群体钟爱这类车型的原因。而北京现代所打造的全新菲斯塔 N Line在这一层面的表现是挑不出问题的，基于Sensuous Sportiness感性运动设计理念打造而来的全新菲斯塔 N Line在前脸区域设计了尺寸巨大的进气格栅，并且还在左右区域分别嵌入了四颗“蜂巢宝石”日行灯，与此同时再搭配上两侧锐利的灯组以及机盖前方的开口、隆起的筋线，整体的辨识度和运动氛围营造完全不亚于市面上主流的运动家轿。
菲斯塔 N Line的侧面区域同样注重运动氛围的渲染，N Line的专属标识；造型独特的五辐式18寸轮毂；红色的卡钳以及凹凸有致的腰线进一步增强了车辆的运动属性。
车尾部分的设计则更加“扎眼”，尺寸巨大的熏黑尾翼、蜂巢宝石转向灯、巨大的双边四处排气尾喉以及粗壮的扩散器彰显出了合资大厂的设计功底，其视觉冲击力以及辨识度自然也是不言而喻。
而在内饰部分，全新菲斯塔 N Line则在兼顾了运动氛围的同时兼顾了科技感的渲染。双10.25英寸的智慧双连屏可不单单是个样子货，其内置的智能网联系统4.0提供有包括AVNT系统、语音识别、导航联动、流媒体、OTA升级以及二排关怀在内的众多功能，能够给到用户较为优秀的人机互联体验。
同时在设计层面，全新菲斯塔 N Line加入了大量的实体按键，在保障了日常驾驶时盲操作便利性的同时还营造出了宛若战斗机驾驶舱的沉浸式氛围，再加之细节处的镀铬装饰、植绒面料以及缝线等等，让整台车由内而外都散发着强大的运动气场。
当然，运动家轿的造型设计固然重要，但真正的核心还是在于车辆的性能，而在这个方面，全新菲斯塔 N Line同样不会让你失望。首先新车全系标配了1.5T-GDi高功率发动机，这台发动机拥有200Ps的最大马力以及253N·m的峰值扭矩，搭配上运动车型必备的7速双离合变速箱，零百加速仅8.2S，这个账面数据即便是对比以“内卷”闻名的自主品牌车型也同样不落下风。
同时再加之全新菲斯塔 N Line的一键SPORT+模式，只需按下这个红色的按钮即可一键将车辆的动力输出、变速箱逻辑包括仪表切换到最激进的模式，沉稳的方向盘，灵敏的油门响应，强大的推背感，能够轻松地让你沉浸在驾驶的乐趣之中。
而在底盘方面，全新菲斯塔 N Line采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，作为一台13万售价级别的合资车型，在许多同级合资车仍在使用板悬的背景下，全新菲斯塔 N Line的选择可以说是极具诚意。而有了这套悬架以及现代N部门的调教，现代全新菲斯塔 N Line的悬架表现自然也撑得起其运动车型的名号。
写在最后
在全新菲斯塔 N Line入局之后，对于广大年轻用户，特别是对运动属性有追求并且需要兼顾家用的消费者有了一个更加契合需求的选择，13万上下，想要造型足够酷炫，配置足够高，同时还是合资品牌的朋友们，不妨去看看全新菲斯塔 N Line，相信它不会让你失望的。