随着电子商务的日益发展和自主创业潮的火热，物流配送的需求日趋庞大，商用车的前景一片大好。而在商用车领域，新能源轻客凭借着经济的用车成本和强劲的装载能力，逐渐成为运输领域不可或缺的重要角色。因此，各大汽车品牌也各显神通，推出各式各样的新能源轻客车型抢占市场。其中，上汽大通MAXUS EV80 PLUS和开瑞海豚EV就是两款不得不提的实力车型。不过，如果把两款车放在一起对比，谁才是更优秀的新能源轻客呢？本篇文章就来解答这个问题。
上汽大通MAXUS EV80 PLUS对比开瑞海豚EV，谁才是高效低耗
对于一款主要用于物流运输、城市配送等场景的新能源轻客来说，想要在竞争激烈的市场中脱颖而出，只有做到“降低出行成本、实现高效运输”，才能拥有更高的竞争力。而想要做到“高效低耗”，主要取决于两方面，一方面是动力，另一方面是续航和电耗。
在动力方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS采用了永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，应对日常城配运输需求绰绰有余。另外，这款车还支持ECO/SPORT双驾驶模式，能够自由调节，让驾驶更加随心所欲。
而在续航上，这款车搭载了电池容量为51.5kWh的磷酸铁锂电池，等速工况续航里程达到300km，完全能够满足城配、长途等多种运输场景需求。另外，这款车的百公里综合工况电耗低至21kWh，更直观地来说，按年行驶四万公里计算，EV80 PLUS行驶一年的电费仅5880元，较传统油车可节省19320元。5年（即20万公里）就能帮用户节省近10万元，真正做到了省钱又能跑！（注：电费按平均标准0.7元/度计算，油费（柴油）平均标准按照7元/L计算；实际电耗/油耗以实际使用为准）
（上汽大通MAXUS EV80 PLUS）
开瑞海豚EV同样搭载永磁电机，NEDC续航达到271公里，这个数据虽然也能在同级车型中拿得出手，但各方面都是比不上上汽大通MAXUS EV80 PLUS的，动力表现稍弱，续航也有不如。
（开瑞海豚EV）
上汽大通MAXUS EV80 PLUS对比开瑞海豚EV，安全方面谁更行？
出行安全向来是安全之本，尤其是对于新能源车型来说，电池安全更成为诸多用户颇为关心的问题。在这方面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS使用的电池拥有碰撞自动断电功能，提供过热过载保护，还能防火、防水、防尘，全方位保障用电安全。另外，电池自带加热功能，就算处于零下30度也能保持电池活性，不光充电快，还能延长电池使用寿命。而且整车电磁辐射低，和普通3C电子产品差不多，也能打消用户对电车的辐射焦虑。
（上汽大通MAXUS EV80 PLUS电池）
而在行车安全层面，上汽大通MAXUS EV80 PLUS同样拥有诸多技术加持。除了全系标配ABS+EBD，提高行车稳定性，还可选装TPMS胎压监测系统，配备轮边集成式EPB系统，可在车辆熄火后自动施加驻车制动，为行车加一层安全保障。
（上汽大通MAXUS EV80 PLUS 标配ABS+EBD）
开瑞海豚EV的动力电池历经严苛检验项目与超百万公里路测，防尘、防水，同样具有不错的可靠性与稳定性。不过在主动安全层面，却没有TPMS胎压监测系统等安全配置，相对来说不够给力。
（开瑞海豚EV）
经过动力、续航和安全等多方面的对比，不难看出上汽大通MAXUS EV80 PLUS相对于开瑞海豚EV来说，动力更强、续航更长，再加上可靠的电池系统和齐全的安全配置，以及上汽大通MAXUS长期建立的品牌口碑、品质等因素，各种优势都显而易见，堪称纯电动轻客的典范，自然更值得选择！