在国内，第一批年轻化车型有哪款？
别问，问就一定有60后、70后们
心中的情怀之作——一汽-大众速腾
那会儿的速腾到底有多传奇？
2006年在国内上市时
其圆润时尚的外表
一改市面上平直和呆板的“统一造型”
成为了不少年轻人的第一台车
从曾经的年轻人，到如今的年轻人
始终延续着对速腾的认可
时至今日，他们青睐的是
全新一代速腾Long-Wheelbase
近日C-NCAP公布了
2021年最新一批测试成绩
全新一代速腾Long-Wheelbase
以综合得分率89.0%获得5星安全评价
在小伙伴最关心的正面40%碰撞试验中
全新一代速腾Long-Wheelbase
得分达到19.291分（96.46%）
没有对乘员舱结构造成明显的挤压
冲击能量大部分被车头的结构吸收掉了
此外，在正面碰撞、侧面碰撞中
全新一代速腾Long-Wheelbase
得分均在90%以上
如今，C-NCAP的标准变得更加严格
完全正面碰撞试验将车速提升至50公里/时
前后排得分权重从此前的8:1调整为4:1
更加接近实际工况比例
对于部分结构的考验更加苛刻
在侧面碰撞测试中
侧碰移动台车由950公斤上升到了1400公斤
碰撞高度增加了50毫米
模拟出了更加接近SUV车型的工况
因此对B柱、车门的防护要求更高
对于一台A+级家轿的标杆车型而言
安全是全新一代速腾Long-Wheelbase
对品质感的最好诠释
对于90后的小伙伴来说
消费升级的本质并非传统意义上的高档消费
而是对于生活品质的全面提升
作为一台基于MQB平台的大号A+级轿车
全新一代速腾Long-Wheelbase
有着视觉效果宽大的车头
线条被完整拉伸的大灯
饱满的轮廓与那深深刻画的腰线
散发着更多个性
此外，小伙伴们一直很奇怪的问题
为什么这代车型叫做
全新一代速腾Long-Wheelbase
而不是单纯的叫做“全新一代速腾L”
是因为相比海外车型
前后轴位置被重新设计
特别是如今其轴距已经突破2731毫米
车长已经达到了4753毫米
已经基本达到了曾经迈腾B6的大小
与此同时，全新一代速腾Long-Wheelbase
还采用了领先同级的10色内饰氛围灯
可根据驾驶模式的设定而切换颜色
将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致
全液晶数字仪表盘、触控式空调面板、
丹拿豪华音响系统再加上MIB信息娱乐系统
更是符合如今小伙伴们的科技化需求
动力上，全系搭载EA211涡轮增压发动机
共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选
并且配备了XDS动态电子差速锁
让曾经的家轿也有了“杀弯”的可能
总的来说，全新一代速腾Long-Wheelbase
在各个方面都无愧于A+级标杆的称号
2021年1-3月速腾卖出了89558辆
名副其实的A+级家轿销量王！
消费者的认可，或许就是速腾最大的财富