之前那期内容和大家聊了凯迪拉克CT4的怎样一台车，如果你对这台车感兴趣，那么今天这期内容小编就整理了凯迪拉克CT4的购买建议以及配置推荐。新来的朋友如果不知道自己适不适合这台车可以回看之前那期内容，也可以回看我们之前关于凯迪拉克CT4的探店体验视频。
不考虑原神联名限量版和停产车型的情况下，23款凯迪拉克CT4目前有两种动力版本、4款车型在售，售价是21.97万-25.97万元。两种动力版本分别是1.5T和2.0T的版本。除了发动机排量不同之外，全系只要有关于操控的配置都一样。比如全系都是前双球节后五连杆的悬架，全系也都搭载的是8AT的变速箱。所以这CT4是可以结合自己预算去无脑选的车型。核心的东西它全系一样，只不过在一些其他配置和发动机上有区别。
首先对于纠结于排量的朋友这里可以给大家一些建议作为参考。如果你预算够，最好是选到2.0T的版本。很多其他媒体喜欢拿账面参数来说事，这里我还是那句话。同一台车2.0T的版本在油门的细腻感，发动机声音的质感上会比它1.5T的版本好非常多。即便账面参数相差不大，但就这点提升绝对也会让你觉得开着更舒服。尤其对于主打操控的车型来说更是如此，所以如果不是因为预算原因，CT4我还是强烈建议买2.0T的版本。
接下来聊CT4的配置差异，机械方面尤其涉及驾驶和安全部分的配置，CT4全系都一样。其他的我们从1.5T最低配版本逐步往上聊。指导价21.97万的风尚型相比起23.17万的豪华型，简配的配置不算很多，如果你多花这1万多你能买到的是，并线辅助、车道保持这种比较智能的功能，另外座椅也从仿皮变成了真皮，电动座椅从主驾变成了主副驾都有，并且增加了腰部支撑功能。另外还多了BOSE的扬声器以及氛围灯和雨量感应功能，也多了个倒车影像。所以如果你是想买1.5T的版本，个人建议是买到豪华型。
如果你的预算再宽松一些，想买2.0T的。最建议的情况是直接上到2.0T的尊贵型，也就是CT4的顶配版。因为次顶配版的2.0T豪华型的价格相比1.5T豪华型增加了2万元，但在此基础上只增加了座椅加热的功能。而顶配的2.0T尊贵型相比2.0T豪华型只贵了差不多8000元，但它多了一整套的运动外观套件、运动座椅、座椅腿托支撑、驾驶位座椅记忆等等。算下来这8000元花的还是很值的。
基本上CT4的各个版本都不算复杂，选配项目倒是也不多，直接结合预算以及动力需求去选对应的版本即可。