近年来，随着国家政策的推行，二孩三孩家庭逐渐增多，人们对于出行方式和出行需求也在发生着变化。一台可以承载家人出行的SUV成为了不少人的第一选择。那说到选择一款SUV可能在这个新能源时代，大家可能会考虑选择一款电车，毕竟电车的用车成本相对低一些，对于家庭用车非常不错。但也有不少人还是对电车有一定的续航焦虑，这时候一台加上不错的智能化的燃油车就是不错的选择。2月17日，别克官方发布了昂科拉PLUS 车型的官图。新车的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的市场定位，并提供Avenir车型可选，动力方面，国内车型将会搭载1.5T发动机。新车换用全新的外观风格，延续了别克昂扬的设计思路；内饰配备贯通式双联屏，和更多智能配置。
别克昂科拉PLUS外观的关键词可以分为“现代、精致和时尚”。采用了别克最新的家族式设计，前脸配备多边形格栅，带有别克全新的三盾标志，采用造型锐利的分体式大灯组，新车的下包围设计较为运动。进气格栅也经过重新设计，变得更加宽大，保险杠则显得更加低调。整体外观设计基本与现款昂科拉保持一致，新款昂科拉PLUS配备了新的18英寸和19英寸轮毂。那么作为昂科拉的PLUS版本车型，在车身尺寸上也有相应的PLUS，国内车型长宽高分别为4458/1813/1644毫米，轴距2640毫米。此外，海外版车型还推出了Avenir版本可选。
内饰上的设计可以说在这个新能源汽车遍地的时代，丝毫不落后。别克昂科拉PLUS采用了最新的家族式设计理念，拥有与别克其他新车相似的双联屏设计，由8英寸数字仪表盘和11英寸信息娱乐系统组成，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。当然对于喜欢按键的用户，底部空调控制区采用了常见的旋钮设计。此外，新增的Avenir车型，是一种更加豪华的车型。相信在别克GL8车型中，相信大家对于Avenir版本很熟悉了。昂科拉PLUS在这款入门级SUV中也推出了Avenir版本，相信会使其更有吸引力。
动力方面，海外版车型搭载1.3T三缸发动机，并根据前驱和四驱车型，分别提供CVT和9速自动变速箱。国内版本昂科拉PLUS，新车将搭载与别克昂扬相同的1.5T发动机，发动机型号为LP5，来自上汽通用东岳动力总成有限公司，最大功率132kW（184马力），最大扭矩250Nm，预计匹配的是CVT变速箱。
汽车网评：作为别克入门级别的SUV，此次的昂科拉PLUS采用别克最新的设计风格，并且车身尺寸方面均大于昂科拉，以及动力上与智能化上均有变化。相信车身尺寸的增大会吸引到更多的用户选择别克。从昂科拉PLUS也可以看出别克想向年轻化市场转型的态度，全新三色盾标识、轿跑SUV的造型、不错的内饰设计、更大的空间，无不吸引年轻用户。那么对于这款昂科拉PLUS你怎么看，欢迎在评论区留言讨论。