提起长安的UNI系列，相信许多朋友都是非常熟悉的，而UNI家族也的确非常有记忆点，比如说它们的命名，UNI-K、UNI-T、UNI-V，连起来那就是KTV，虽然是玩笑话，但确实有趣而且还朗朗上口。再有就是设计，UNI家族最标志性的就是那个无边界式格栅，并且三款车型各有差异化调整，吸引了许多消费者不说，甚至还掀起了一股设计风潮。
没错，今天我们要聊的车型就是它们其中之一，那便是长安UNI-T。因为在不久之前，长安UNI-T也是迎来了改款车型的上市，今天我们就来看一看，改款之后新车有些什么变化。
首先是外观方面，新款UNI-T基本延续了老款车型的设计语言，并同样带来了普通版和运动版两款风格设计，但不同的是对部分一些细节进行了差异化调整，比如轮毂样式、前包围、侧裙以及后包围等处，其实最显眼的地方是对无边界式格栅的设计调整，内部样式从此前的方块状换装了类似于横躺“L”的形状，并且保留了从中间向两边逐渐放大的这么一个设计，相比老款车型还是比较容易做到区分的，有效改款！
相比之下，运动版车型则是在普通版的基础上有着更多的调整，比如在会有更多熏黑式元素加入，包括在车身、轮辐等方面都有体现，并且还增加了一款名为哑光碳金灰的专属漆身，而且尾翼的位置也有调整，相比之前调整到了更低的位置，加上下方双边四出的熏黑式排气，你别说，看起来还是挺运动的。
除了外观方面的变动，新款UNI-T在内饰方面的变动也是非常明显的，其中最过显眼的就是那块双联屏，我们可以肉眼可见的发现， 它变得更大了，从此前的双10.3英寸升级为了12.3英寸仪表+12.8英寸中控的组合，其中中控屏还对驾驶员有着角度的偏斜，双联屏的末端位置也更加规整了，看起来会更加整洁。
除此以外，新款UNI-T的还更换了全新样式的双幅式方向盘，并将按键调整为了触控式，车内的布局也有着些许调整，总的看下来，新款车型内饰风格会更加简洁，而更大屏幕的加入无疑也会带来更为浓厚的科技氛围，相信对使用体验是会有着不少提升的。
最后就是动力方面了，新款UNI-T此次仅提供了1.5T发动机+7挡湿式双离合的动力总成，取消了老款车型2.0T发动机+8挡自动变速箱那一套，这还是比较遗憾的，但不知道未来会不会作为新增车型再度登场。其中1.5T版本的动力参数则是和老款保持了一致，最大功率为138千瓦，峰值扭矩则为300牛·米。
其实光从设计我们就能感受到，长安的UNI家族瞄准的更多是年轻群体，相比其UNI-V和UNI-K，UNI-T我认为是一个更为兼容的选择，既能给到年轻消费者想要的个性运动的设计或姿态，同时还能兼顾SUV车型所带来实用性，而此次的改款升级也不小，也算是锦上添花吧，就10-15万这个区间的SUV来说，UNI-T确实不失为一个年轻消费者的优质选择，那大家又觉得如何呢？