近期深度体验了爱驰U6新能源SUV之后，最大的感触是，这是我开过的最像燃油车的一台纯电动车。因为它的动力实际表现并没有让人失望，提速感相当的明显，稍微踩点加速踏板动カ一下子就来了，动力输出没有丝毫的迟疑。满载以后它的动力也不会出现大幅度的衰减，感觉还是比较强劲的。
方向盘操控起来感觉特别的轻松，不需要用多大力气就能够控制它。底盘方面的做工也值得肯定，行驶起来有一定的质感，并不会感觉松松垮垮。加速踏板的调校也属于比较线性的，每次踩下去的时候都能够明显感觉到加速的效果，不会有发肉的感觉。刹车也比较灵敏，随踩随停，100km/h刹停距离在36-37米之间。
充电速度也帮你们测试了，差不多在30%充电，用30分钟的时间即可恢复到80%的电量，这样的速度是可以的，590公里的续航里程也可以满足我们的周末郊游、开长途的需求。在驾驶辅助能力方面，爱驰U6能够支持L2级的绝大部分功能，从实际的体验来看，车辆对于道路环境的识别比较准确，确实能够起到分担一部分驾驶操作的作用。还有对于新手很友好的遥控停车功能，这个功能确实很贴心。
而之前在网上看到了爱驰这款新能源SUV时，这款电车的颜值马上吸引到我了，跟主流新能源汽车的设计截然不同。近距离体验时也是如此，特别是内饰的设计更是契合我的审美。比如在汽车空间内配备有方程式赛车方向盘和星际巡航手柄，别看这两个配置的改动，它让我的实际驾驶时，增加了新鲜感与趣味，有一种驾驶宇宙飞船的新鲜感。爱驰U6换挡只需要转动手柄即可，
而且手柄上还会有灯光效果以及箭头图案。而长条形的液晶仪表也是一个极为创新的设计，14.6英寸的触控屏则反馈灵敏，基本包含了车辆所有的交互控制功能，内置有喜马拉雅、高德地图等常用应用，我上手时一下子就懂了，可以说没有什么学习成本。
可能会有很多小伙伴不知道爱驰汽车这个品牌，我之前也是。但是我看到这个中国造车新势力2022年在海外卖了6000辆新能源、在泰国签下15万新能源汽车大单之后，开始对于这个品牌的产品产生了兴趣。而体验之后，也明白了海外用户对于爱驰汽车产品的喜爱，确实展示了很高的水准。国内不到25万的售价很良心了，近期有购置计划的朋友可以试驾看看。