今年是中国汽车品牌反杀合资品牌的重要一年，特别是合资品牌的马路三大妈，年轻人对这些车型已经产生厌恶了。
丰田卡罗拉
中国品牌这几年越来越受到认可，各方面都已经开始超越同级别的合资品牌，合资品牌想要靠品牌红利赚钱的时代过去了，甚至很多消费者在买车的时候，已经只考虑中国品牌，合资品牌已经被排除了。
长安逸达预售价
前天刚刚宣布预售的长安逸达就是一个很好的例子，官方公布的预售价格是8.99-11.09万元，从动力、配置、外观内饰的设计一对比，比马路三大妈：雷凌轩逸卡罗拉有吸引力多了。
长安逸达
首先就是这套从长安UNI-V延续过来的无边界家族化设计，但是逸达看起来更加稳重收敛，一看就知道是居家过日子的类型，但是比马路三大妈的话又显得逸达更加年轻动感，而在内饰方面就更加明显了，三张照片一对比大家就知道选哪台车了。
长安逸达内饰
丰田卡罗拉内饰
丰田雷凌内饰
日产轩逸内饰
而且，逸达还在13.2英寸的中控大屏上采用了讯飞飞鱼4.0系统，操作起来流畅自然，车内还有语音拍照，车外有灯光秀等时尚配置，大大满足年轻人社交需求。
另外，在以往合资品牌的强项动力方面，长安汽车也来了一个反杀，逸达采用的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大马力达到170匹，最大扭矩260牛米，而且百公里油耗仅要5.99升，真正做到了少吃饭多用力，用华为余承东的话来说就是：遥遥领先。
其实我刚刚说的这些对比，还不是最为重要的，更重要的是长安汽车这几年的进步大家都是认可的，长安逸达之所以有超越合资品牌的能力，是因为长安汽车已经在中国、意大利、日本、英国、美国分别设立研发中心，建立了“五国九地”的全球协同研发体系，拥有近万人的研发团队，真正打造成了具有国际竞争力的企业。
而我们消费者也用真金白银将长安品牌的年销量推到2022年第五名，达到了92.6万辆，超越了众多合资品牌。所以，我觉得逸达将会是一个转折点，我们中国汽车品牌将会把马路三大妈淘汰掉。