2022年中国汽车市场中，狭义乘用车年度总销量里有近三分之一是新能源汽车。虽然新能源增长势头并不如外界预测的那般汹涌，但不争的事实是大势已来。
吉利银河正式发布
而对于所有行业参与者而言，接下来面临的课题是如何突破瓶颈、完成破圈。吉利汽车正是深切洞察到了目前中国新能源市场的聚变，重磅部署了全新中高端新能源系列——吉利银河。
锚定A级血海 银河只做高价值
首台量产车型银河L7更是瞄准了“厮杀”最为惨烈的A级SUV市场，并计划于今年二季度上市交付。不夸张的说，在传统燃油车领域，吉利打下的江山是任何人都无法撼动的，此次银河系列的推出就是面向新能源市场的一记重拳。有e-CMA架构作为研发原点，用户可以在品质和安全双维度对银河系列车型更加信赖，这是传承于吉利燃油车的一贯优秀基因。
吉利银河全新Logo
而之所以银河作为系列而不是全新子品牌推出，吉利汽车也是期望专注于高价值新能源市场，避免子品牌过度分散导致对车型产品力的难以把控。这也能视为品牌对于用户的高度责任心，母品牌的强大才能真正实现价值向上。
银河N OS做最好的车机系统
曾几何时“吉利车机不智能”一直是被用户诟病的槽点，今天银河N OS的问世将一举将槽点转变为亮点，这也是银河系列车型创造高价值的原因之一。目前市场中的智能座舱普遍存在运行速度卡顿、语音指令不便利等通病，尤其是面对多层菜单的操控界面，语音控制下探深度过浅，使得整套车机系统拖了智舱的后腿。
吉利N OS系统
银河N OS采用吉利全栈自研的分布式布局，在保证底层架构信息安全性的基础上，内嵌高通8155超高算力芯片，真正为用户创造出沉浸式的操作体验。全场景模式可以真正做到让用户，所见即所说，所说即所现，运行反应速度实现毫秒级别。而在智驾层面，银河系列车型除了满足L3级驾驶辅助功能外，基于厘米级卫星高精度定位模组，车辆还能通过卫星通信、遥感技术，实现精准定位、永不失联。
神盾守护电池的安全底线
新能源安全早就成为老生常谈的话题，频频冲上热搜榜单的自燃事件，让不少潜在消费者心生怯意。构建用户信心需要从源头打破技术壁垒，神盾电池安全系统正是奔着这样的初衷，从电池架构、智能控制再到云端检测，真正做到了安全防护360度无死角，并想以此向用户传达神盾不止是预防电芯自燃。
吉利神盾电池安全系统
技术飞速突破的今天，电池安全早已不再局限于硬件素质上，软件加成会让整车安全锦上添花。每秒81亿亿次强大算力的吉利星睿智算中心，7*24小时检测电池、电控系统的安全指数。在此基础之上，再加上e-CMA带来的超高强度笼式车身、同级别最厚实的7系铝合金防撞梁，银河系列车型在主被动安全层面都能堪称“移动堡垒”。
雷神再进阶 最强形态8848
雷神动力的大名应该无人不知、无人不晓，新一代雷神电混引擎B-Plus的问世，将发动机热效率推至巅峰，44.26%的数值是目前全球范围内的量产之最。极限压榨每一滴燃油发挥的热能的背后，是车辆可以实现馈电油耗5.23L的惊人成绩。
双电机智能电驱还能让驾乘者体验到EV最纯正的加速快感，甚至可以实现超跑上的弹射起步，可见扭矩储备的深不见底。在银河L7上搭载了一套PCM电驱控制系统，它就好像交通指挥管理员，时刻协调串联、并联、混联等20余种工况，时刻让车辆各传动部件间处于最佳工作状态，没有多余的浪费、更没有动力分配的供给不足。提升了15%节能率的同时，保留了驾驶才是汽车第一设计初衷的本真。
银河践行“智能吉利2025”战略
跨越星辰大海，抬头仰望的终会是漫天银河。当普罗大众的固有认知里，30万元才是一台豪车满足基本用车需求的最低门槛时，银河L7用20万元区间的定位一举打破禁锢。在此之后，银河系列将会继续扩充产品矩阵的脚步，截止2025年面向市场投放包括L、E两个系列在内的共7款重磅车型，覆盖区间跨越A0至D级的轿车、SUV。
吉利银河未来规划
传统车企目前都在面对全面实现电气化转型，这并不是一句空有的口号，背后需要投入的资金体量巨大，而决策层面需要赋予的决心和勇气更大。纯电、混动，两条腿走路的方针无疑是最为明确的，至少对于中国市场而言，是最符合市场需求的。吉利银河的问世，仅仅是吉利汽车对新能源发展的第一步，未来在智能吉利2025战略的引导下，还会有更多更安全、更自由、更高价值的智能出行车型诞生。