有趣的生活，一半是山川湖海，一半是柴米油盐。山川湖海需要一台硬派越野为伴，而柴米油盐离不开一台舒适的车。或许我们曾在越野和家庭中做抉择，但现在，定位家玩越野豪华SUV的BJ60又给了大家另一种新可能！
或许，硬派越野在人们心中一直都是“粗犷硬派”的形象，因其自身定位的特殊性，所以多年以来都是小众群体的专属。而与大众印象中的硬派越野不同，BJ60将舒适作为其亮点，在越野与家用之间找到一个很好的平衡点，就像是连接生活与越野的载体。
时值二月，正是万物复苏的季节，一台家玩兼备的BJ60，便可以带上家人进行踏春，很舒适的把家人从城市带向郊野开启春天的派对。既然决定出游，那么风景罕见的打卡地，领略别人不曾领略的风景才是开BJ60出游的最佳答案。
BJ60拥有北京越野强大的品牌基因，非承载式车身结构拥有与生俱来的硬汉气质，带着家人的旅行更需顾及其舒适感的体验。同时，BJ60还是中国品牌首款采用“非承载车身+四轮独悬”车身结构的越野SUV，这样的组合形式多年以前只是豪华越野车的标配，越野通过性与乘坐舒适之间可达成完美平衡。
如果你觉得小众打卡地可能路况不佳，车辆若发生陷车的风险，实在是影响一家人出游踏春的心情。这里告诉你，不用担心，BJ60拥有215mm最小离地间隙，30°接近角与24°离去角，应对单轮无附着力、交叉轴或大角度非铺装路面时，车辆所搭载的三把锁便可派上用场。可以这么说，只要你想，还没有BJ60所到达不了的地方。
对于一台硬派越野来说，不俗的越野性能只是它的“基本面”，而面对如今消费者们越来越高的舒适感体验，BJ60给出的答案是：更宽敞、更豪华、更智能！
首先，车长超5米的BJ60在车内空间方面有着先天的优势，而2820mm的轴距也能为后排乘客提供一个足量的乘坐空间。这样大一台车似乎就是为了家庭多人出游或者OFF-ROAD而量身打造的。值得一提的是，像BJ60这样一台大车，转弯直径仅为11.2m，在最大满足舒适性的情况下，也易操控。
此外，硬派越野在大家印象中一直以来都是一个“大老粗”的形象，内饰粗糙、配置低往往是常态，更别说智能化上的表现。但BJ60却没有遵循这一“落后传统”的影响——在内饰上看齐豪华品牌SUV，车内体验让越野车也能变身出行踏春的“头等舱”。
打开车门的一瞬间，电动侧踏自动伸出，上车更具“尊贵”感的同时，也让老人和小孩进入车内更加方便，随后坐进车内，BJ60手能触及到的多数位置都有高品质软包覆盖，高级感满满，和你想象的越野车完全不一样。
抬头望去，256色贯穿式氛围灯打开车门便可自动亮起，并贯穿仪表盘、出风口、门把手等位置。此外，氛围灯颜色还可随车速自动切换（40km/h以下为蓝色、40~80km/h为蓝渐变到紫再渐变到红、80km/h以上为红色），这就是所谓的视觉体验上的豪华。从此，硬派越野车也不再完全是工具属性，它也有氛围、也有温度。
同时，BJ60的舒适与豪华还体现在听觉上，比如其搭载的12个燕飞利仕音响+1个外置功放，无论音域、声效表现都可圈可点，既能随车速自动调节音量，还可声场定位进行音域调节，这完全是豪华品牌车型的配置，一家人出游也可随时享受听觉盛宴。
发动车辆，虽对于硬派越野“隔音差”已是一种根深蒂固的成见，但BJ60却安静的“很不合群”。
得益于全车6.5平米发泡吸音棉及地毯材料、ANC主动降噪系统与前排夹层（双层+PVB膜）隔音玻璃的加持，BJ60怠速时车内噪声为35dB，图书馆也不过如此；60km/h时为55dB，也就是一般交谈的级别；120km/h时为65.5dB，也就是城市马路环境的噪声级别，以前高速前后排基本靠吼的时代一去不复返了。
北京越野BJ60不只是一台为越野而生的车型，它更是一台愿意为家庭付出的伙伴。有了BJ60的陪伴，我们可以享受一般家用车型无法获得的独特春光与更为舒适的旅途。一个人的诗和远方很容易，但能提升一家人的幸福感却不易，BJ60就是这样一台能带着全家人走向诗和远方的车。
注：以上图片来源于汽车生活拍摄