随着自主品牌的崛起，越来越多的车企开始将目光放在中高端市场，借此来提升自身的品牌影响力。在此之前，荣威旗下尺寸最大SUV便是荣威RX8，但由于采用的是非承载式车身结构，令这款车有点偏越野属性，在面对消费者的家用需求时，乘坐舒适性方面可能会有所欠缺，于是荣威便推出了全新旗舰SUV荣威RX9。
3月2日，荣威RX9正式上市，售价区间为17.58万—24.38万元，共推出5款配置车型（上图不包含四驱越享版）。本期《智看新车》笔者便带大家来看看荣威RX9都有哪些亮点？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？
从上面的新车速览中我们可以看到，荣威RX9的车长接近5米，虽然定位中大型SUV，但车身尺寸在同级别当中并不占优势。新车全系均搭载的是2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，这也是上汽集团最新的动力组合。
在设计方面，荣威一直没有让大家失望，身为品牌全新旗舰SUV，荣威RX9的外观不仅彰显出较为强大的气场，还融入了许多时下流行的元素。新车前脸配有大尺寸倒梯形进气格栅，内部以黑色“V”形结构进行填充，并辅以点阵式镀铬元素来点缀，兼顾精致感和大气效果。格栅上方是一根粗壮的镀铬饰条，还用“ROEWE”英文标识取代荣威LOGO镶嵌其中。
两侧大灯组采用矩阵式造型，狭长的LED日间行车灯延伸出分叉的结构，并与进气格栅相融合，从而保证点亮以后的醒目效果。此外，下方的导流槽装饰被设计成竖状结构，并将雾灯融入其中，底部还配有梯形进气口和横贯式镀铬饰条，有助于提升前脸的运动气息。
荣威RX9侧面通过较为平直的线条带来流畅修长的视觉效果，还在D柱的位置加入了银色装饰板，配合翼子板处的徽标和侧裙位置的镀铬饰条，带来不错的精致感。此外，下方配备的21英寸十辐式双色轮毂（顶配车型）看起来也颇具个性，并采用了时下流行的隐藏式门把手。
荣威RX9尾部通过贯穿式尾灯来占据整个视觉重心，由上下三条灯带组成，内部采用了浮雕造型，并在两侧形成上扬的设计，后窗玻璃上方还加入有分段式高位刹车灯，在灯光辨识度方面营造得比较到位。尾灯下方加入有导流槽装饰，底部后包围由黑色材质组成，并辅以贯穿式镀铬饰条和双边双出方形排气进行点缀，整个尾部看起来比较彰显沉稳大气。
车内的话，荣威RX9最为醒目的莫过于横贯中控台的47英寸大联屏，并且屏幕之间呈现出不同角度的弯折，方便主副驾驶进行不同功能的操作，这点和当下许多车型上的贯穿式联屏有所不同。新车还搭载了洛神智能座舱系统，内置高通骁龙8155芯片，可实现包括AI语音助手、智能导航、数字智能交互等丰富的功能。
中控屏下方的空调控制按键由柔光电镀材质打造，搭配中央通道区域造型小巧的电子挡杆和精致的木纹饰板，从而保证车内的豪华质感。新车采用2+2+2的六座布局，一、二排均采用的是独立航空级座椅，可实现最大140°的角度调节，并支持座椅通风/按摩、石墨烯加热等功能，第二排还配备了独立空调，更加注重乘坐舒适性。
动力部分，荣威RX9搭载的是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率172千瓦（234马力），峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，由采埃孚提供技术支持，并拥有四驱车型可选。
此次荣威RX9共推出5款配置车型，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
作为全系入门版车型，两驱舒享版的配置已经算比较丰富，像倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、一键启动、47英寸中控大联屏、矩阵式LED大灯等均有所配置，满足日常用车需求并没有太大问题。如果追求性价比的话，笔者比较推荐这款车型。
两驱优享版增加的配置笔者觉得并不是刚需，这就要看大家的实际用车需求，然后决定是否选择这款车型。
两驱越享版又增加了一系列的驾驶辅助功能以及舒适性配置，如果想拥有更高品质用车体验的话，倒是可以选择这款车型。
四驱越享版在两驱越享版的基础上增加了一套适时四驱系统，如果是北方用户或者需要经常行驶在非铺装路面的话，则可以考虑选择这款车型。
和其它众多车型一样，顶配四驱尊享版增加的都是一些花里胡哨的配置，实用性并不强，因此笔者并不推荐大家选择这款车型。
从荣威RX9的产品力来看，新车再次展现了荣威在设计方面的深厚功底，不仅外观颇具个性，还彰显出身为旗舰SUV的强大气场，并且内饰的科技氛围和档次感也可圈可点，其未来的竞争对手包括长安CS95、星途揽月、广汽传祺GS8等车型。不过，到了20万元这个级别，消费者会比较看重品牌影响力，更加偏向于选择合资品牌车型，因此自主品牌中大型SUV的销量表现都不算特别亮眼。那么大家觉得新入局的荣威RX9，能否得到消费者的青睐呢？