2月27日，上汽通用五菱正式公布凯捷混动铂金版售价，新车共推出3款配置，售价区间为12.98万-14.98万元。
目前国内15万元级紧凑型家用MPV产品本就不多，主要有传祺M6和吉利嘉际，混动车型则有宋MAX DM-i和嘉际新能源两款插混MPV，起售价在15万元左右。相比之下，凯捷混动铂金版的到来，以13.98万起的预售价已是混动家用MPV的最低门槛，加上大空间，以及不插电混动系统没有续航焦虑，无需充电桩等等便利优势，除了油电混动不能上绿牌，基本上是市面上“独一家”的选择。
凯捷混动铂金版最让人关心的在于其动力系统，比起之前的1.5T+CVT版本，凯捷混动铂金版采用五菱最新HEV混动技术，搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N・m 电机，匹配1挡DHT变速箱。五菱汽车官方称该动力水平能达到2.0T车型水准，新车市区工况平均油耗仅为 4.75L / 100km，综合油耗 5.9L / 100km，最高续航可达 1100km。
外观方面和此前燃油车版本区别不大，延续了五菱全球银标“翼动美学”设计理念，但新增“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”车身配色，满足消费者更多个性审美。车身尾部除了尾标“HEV”外，还加上了“premium”字样，提升混动版本车型辨识度。
内饰提供星月蓝白、麦田金棕两种配色，搭配全液晶仪表盘、双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，科技感十足。同时，凯捷混动铂金版也拥有以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。
作为一款大四座MPV车型，凯捷混动铂金版的空间布局具优势明显，二排座椅配备560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，第三排座椅可5/5分独立放倒，完全收纳至与地板齐平。同时，官方表示，该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现；四人以下乘坐，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。
而且在舒适豪华配置方面，凯捷混动铂金版第二排座椅颇有些同级里的“VIP”后排待遇，配有长290mm、打开角度72°的电动腿托，支持180°全平放倒；同时，第二排座椅还支持腿托、腰托、靠背8向电动调节。