在新能源时代，成立全新品牌或系列来实现整体向上，成为越来越多自主品牌的选择。而就在近日，吉利品牌发布了全新中高端新能源系列——吉利银河，作为其开山之作，吉利银河L7也同步亮相。
银河L6的亮相，让新能源汽车市场的关注焦点再次聚焦到吉利身上。这款20万级全新A级智能电混SUV，是否能够在拼杀激烈的20万级新能源SUV市场中争得一席之地，产品力是关键。
我们先看空间表现。银河L6基于e-CMA架构打造，车身尺寸4700*1905*1685mm，轴距2785mm，不错的轴长比，让车内拓展出更大的空间。尤其是车内座椅采用“棉花糖舒适座椅”，质地柔软，但又有极佳的包裹感和支撑性。值得一提的是，银河L6的副驾拥有630mm的腿部空间，堪称同级最大，而且还提供电动腿托，以及加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能，妥妥的“女王专座”。
在智能配置方面，银河L7采用“银河自在座舱”，车内四屏智能交互，包括10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏和25.6英寸AR HUD，在此基础上，全系标配高通骁龙8155芯片，搭载吉利全栈自研的分布式操作系统银河N OS，智能导航、语音交互这些主流功能自不必说，它还支持个人自由创建专属的场景模式，真正的个性化。
作为一款电混车型，银河L7的混动系统自然是重中之重。这款车标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，包括全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，以及独创的“全域三挡”3DHT，传动效率97.5%，并且实现P1+P2双电机超频驱动。实际驾驶时，如果深踩油门，P1电机辅助驱动，甚至能够弹射起步，0.11s就能产生推背感，0.26秒就达到最大扭矩，百公里加速仅6.9s。银河L7的亏电百公里油耗5.23L，实现同级最低，CLTC综合续航里程达到1370公里。
目前，银河L7已开启预定，预计在今年上半年开启交付。基于以上这款车型的硬核实力，它的最终售价能否给到市场惊喜，值得关注。