近日，汽车投诉网收到了来自一名瑞驰新能源车主的投诉，来自云南昆明的饶先生发起一则投诉内容称，自己所购买的瑞驰新能源EC35车型，因动力电池故障因素，导致车辆续航能力严重下降，与服务站点沟通后等待配件维修，至今已过去近半年时间仍未解决。
事件情况究竟是怎么样的？我们先来听听车主是怎么说的。
车辆续航仅有几十公里 无法提供配件更换
为进一步了解事情的经过，我们联系上了车主饶先生。
在与车主的沟通中了解到，饶先生曾在2019年于当地一家瑞驰新能源服务站，购入了一台瑞驰新能源EC35车型，但是车辆在2022年10月份左右，出现了严重的续航下降问题，原本200多公里的续航，却只能跑100多公里了。
随即，饶先生将车辆问题反馈至瑞驰新能源服务站，经店内工作人员检测后，确定车辆动力电池出现故障，如需维修则要厂家发货更换。于是饶先生一边将就着使用车辆，一边等待厂家发出配件更换维修。
可事情并没有想象中那样顺利。饶先生表示，在等待厂家发配件的过程中，车辆的续航又从100多公里，打折到只能跑几十公里，严重影响正常用车，但厂家迟迟未能发出相关配件进行车辆维修。
为此，饶先生称已经多次跟服务站点、瑞驰新能源官方客服沟通，而服务站的回复则是厂家缺货，同时瑞驰新能源官方客服的回复则一直是让自己等待配件。饶先生表示，望有关部门能及时处理车辆问题，并给出合理解决方案。
那么相关的瑞驰新能源服务站，以及瑞驰新能源官方客服又是如何解释的呢？
官方客服称将跟进处理
对此，我们联系了瑞驰新能源厂家客服热线了解具体情况。
在客服热线拨通后，我们将饶先生遭遇的车辆问题一事向工作人员反馈。客服工作人员查询相关信息后表示，的确是有收到关于饶先生的反馈记录，涉及到的相关问题只能交由上级部门跟进处理。
与此同时，我们向客服提出疑“是否有其他车主反映动力电池故障问题？”、“相关车辆的质保期限又是多长时间？”。对此，客服回复：针对是否有其他车主反映动力电池故障问题无可奉告，而车辆的三电质保期限为5年20万公里，以先到者为准。
随后，我们在车主饶先生提供的信息，联系上了相关瑞驰新能源服务站。
服务站表示正在协商处理中
在与服务站工作人员沟通中得知，对方表示相关车主饶先生车辆问题一事知晓，同时针对厂家无法提供配件问题，服务站表示系动力电池厂家产能不足导致，同时工作人员称服务站单已给出多个解决方案联系车主：
一、是继续等待厂家的配件更换维修；
二、是店内以2-3万元左右的价格回购车辆；
三、是为车主置换一辆相同款式的二手车，但因车辆使用里程长，需要客户补贴差价；
四、是为车主置换一辆相同款式的全新车，需要客户补贴新车购买差价。
此外，我们向服务站提出疑“是否有其他车主反映动力电池故障问题？”对方表示，目前还是第一例。
目前，针对饶先生一事仍在进一步沟通处理中，我们也希望相关部门能尽早给予消费者，一个合理且有效的解决方案，也希望能看到一个多方和谐共处的结果。
全民舆车：企业关注到产品全周期服务
有目共睹，如今越来越多新能源车的出现，针对产品质量、用户口碑、售后服务等，也是需要企业多方调配注重。
对此，各位车主朋友你们有什么想法？可以在评论区留下你们的意见。