这些年大街上挂绿牌的混动车型越来越多，但提到混动，就不得不说起丰田的THS混动系统。这套系统已经在丰田的很多级别车型中使用了，而且还都有着不错的口碑。目前像现有的卡罗拉或者雷凌混动车型，定位为A级家轿市场，价格上虽然比较入门但缺少一定的高级感。而B级中型车的凯美瑞或亚洲龙混动可以给到你更高的质感，但价格已经去到20万以上了，对于预算有限的人来说已经超支了，显然也不是很合适。而作为A+级紧凑型的亚洲狮就能都兼顾到，车身更精悍、空间大、动力方面也够用。另外，最重要的是为了让用户有更多车型上的选择，丰田亚洲狮也要即将上混动版本了，这一点对于有混动需求的消费者来说是比较合适的。
从申报图来看，丰田亚洲狮双擎基本延续了现款燃油版车型的设计，不过大灯组在细节上有所不同，看上去会显得更加简洁，新车同样采用了丰田混动专用的蓝色底衬LOGO。车身尺寸方面，除了车身高度由之前的1435mm提升到现在的1455mm之外，其余的都没有变。另外亚洲狮双擎车型还将提供17与18英寸轮圈，造型看起来很精致。另外还提供新样式的后尾灯、选装ETC以及全景摄像头等。至于动力方面，根据申报信息来看，亚洲狮双擎版搭载第5代THS II混动系统，将使用2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率112kW（152马力）综合油耗为4.30L-4.41L/100km。总的来说，亚洲狮双擎版车型外形细节上会增添混动的元素，最明显的就是油耗节能方面会有较大提升，不过价格自然也会比燃油版的更贵些，那么新车后期的养车用车成本这块需要花费多少钱呢？接下来我们从保险、保养、油耗几个方面来一起分析下。
新车预计卖16万元，首年保费五千出头？
由于新车还未公布售价，目前亚洲狮燃油版的售价为14.28万元—17.98万元，亚洲狮的定位高于卡罗拉，介于卡罗拉和亚洲龙之间，而卡罗拉双擎的售价为11.08万元—13.48万元。我们推测亚洲狮双擎的售价会在16万元上下，根据这个参考价我们来算下亚洲狮双擎版本的保险预估费用。在选择100万三者险、交强险以及车损险之后，预计亚洲狮双擎首年的保费为5035元左右，其中车损险为2839元，交强险为950元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，亚洲狮双擎版三年总保费大约为12588元，平均一年约为4195元。当然了，保险部分尤其商业险由于每个人主观购买意愿有差异，而且各地保险政策会有所不同，最终的价格也只能作为参考。
首搭双擎系统，每年保养费用1400元不到？
丰田混动车型的品质一直以来和油车一样相对比较可靠，在保养费用方面预计和亚洲狮燃油版一样比较省心。根据申报信息来看，亚洲狮双擎采用的是M20G型号的发动机，这一点和丰田奕泽IZOA双擎版的发动机型号是一致的。因此我们可以参考丰田奕泽IZOA双擎版和亚洲狮燃油版综合下来的保养情况。新车做完5000km厂家免费的首保后，之后的保养周期便是一万公里或者六个月做一次小保养，小保养只要更换机油机滤每次价格在520元左右。其他保养项目亚洲狮双擎基本和燃油版一样，空气滤芯和空调滤芯大概每两万公里换一次，每次价格总共为110元左右。制动液每四万公里更换一次，每次需要花费约380元。火花塞也是每四万公里更换一次，每次需要花费约为300元。另外混动系统方面的保养前面几年一般基本没有什么开销的，而电池组厂家一般提供八年或20万公里质保 周期，因此前面几年基本上和燃油车保养一样来对待就行了。我们按照一般家庭三年六万公里的用车周期来计算的话，大约在保养上面的花费约为4130元，平均每年约为1376元。
混动车型加92号就行，每月油费开支还要780元？
目前来说，亚洲狮燃油版只提供了2.0L自然吸气一种动力，亚洲狮双擎则搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组合的混动系统。申报图显示亚洲狮双擎整备质量约为1455千克，由于增加了混动系统，比起燃油版车型要重了100千克左右，但官方给出的综合油耗为4.08L/100km-4.41L/100km，比起亚洲狮燃油版官方给出的油耗每百公里低1-2升左右。而亚洲狮的真实车主油耗水平大约在7L/100km，我们推测亚洲狮双擎车型的真实油耗会在6L/100km。当下92号汽油的价格为7.8元/升，按照三年六万公里的使用周期来计算的话，亚洲狮双擎的油耗费用约为28080元，平均每月约为780元，比起同级别的大众速腾每月要便宜了三百元左右。
总结
最后我们将上述保险、保养与能耗三个维度所计算得来的花费相加，其中保险花费约为12588元，保养预计4130元左右，油耗花销大概28080元，可以算得亚洲狮双擎这台车在3年6万公里用车周期内的总用车花销成本大约为44798元左右，平均每年约为14932元左右，每个月总花费为1244元左右，比起同级别的大众速腾每月要便宜了五百元左右，总的来看，新增的亚洲狮双擎版车型虽然有了混动技术的加持，油耗方面相比燃油版确实要节能不少，而且和同级别德系产品拉开了差距，因此在养车用车成本方面是一台表现不错的混动车型。