从沃尔沃麾下独立并成为性能电动品牌的 Polestar，在 2023 年初时，针对品牌独立后首款纯电作品 Polestar 2，以 2024 年式之名推出了改款版本，除了在外观进行微调之外，最重要的变化乃是将 Single Motor 单马达车型改为后驱，并且换上更大容量电池；而随着小改款工程的进行，近日 Polestar 透过社群媒体网页，进行了性能版 Polestar 2 的预告，并宣布将会在 3 月 21 日正式发表。
作为沃尔沃品牌油转电策略之一，Polestar 很早就已经先行独立出去，期初也以专司性能电动车款打造为品牌宗旨，第一款作品 Polestar 乃是油电动力系统配置，Polestar 2 虽然是品牌第 2 款作品，但却也是首款纯电战力，在 2019 年日内瓦车展首演亮相。在 2023 年初时则是进行了改款。
改款 Polestar 2 主要改变集中动力架构调整，单马达车型从前驱变成后驱设定，部分市场的 Long Range 车型电池容量升级到 82kWh，让其 WLTP 续航里程最高可上看到 635 公里，DC 快充公率也从过去的最高 155kW，提升来到 205kW。
虽然原厂在社群媒体上所进行的 3 月 21 日新品预告中，并没有提到相关产品信息，但从局部照片却会让人联想到 2022 年 6 月份，限量推出的 Polestar 2 BST Edition 270；BST Edition 270 最大动力输出为 462 匹，从静止加速至时速 100 公里约 4.2 秒，并且搭载Öhlins BST Edition 可调式避震系统、21 吋 胎圈组、专属 Brembo 煞车系统等。
从胎圈搭配上来看，原厂此次所预告的车型应当是性能版本，性能数据很可能也会比限量版 BST Edition 270 更加提升，毕竟电池容量也较改款前增加，只是究竟其动力数据、续航成绩等信息，恐仍有待原厂届时公布方能揭晓谜底了。