近期的车市，可以说是热闹非凡。一边是各地大降价，一边是惯例的新车上市。本着“买新不买旧”的理念，但到底也难以抵挡低价的诱惑，甚至是“买一送一”。相信对于还未购车的朋友，这两个月会是很纠结的时间点。
话说回来，近期热门的上市新车，长安逸达绝对是榜上有名。作为长安汽车今年首款即将上市的车型，从春节过后长安汽车对其的推广动作频繁不断来看，可知其受到的重视程度，且让其关注度也是有增无减。
根据数据显示，长安汽车2022年全年销量234.6万辆，同比增加1.98%。其中，长安自主品牌销量187.46万辆，同比增加6.83%。在产品方面，CS系列年销49万辆，UNI系列年销20万辆。可见，CS和UNI系列都是长安汽车目前的销量担当。
3月18日，以“美好生活有逸达”为主题的长安逸达全球上市发布会正式开启，作为长安汽车旗下全新的轿车逸达，新车指导售价分别为：1.5T GDI自动旗舰型 10.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动尊贵型8.79万元。
长安逸达定位为紧凑型轿车，新车采用长安最新的“纵横万象”设计语言，基于方舟架构打造。
据了解，该架构是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，搭载了长安汽车众多先进技术。也正是得益于方舟架构的加持，使长安逸达有了全面的品质升级。
在造型上，其实前脸和车身侧面设计，小编觉得几乎与UNI-V如出一辙。可见，长安逸达的设计风格也是凸显更加年轻、时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距达2765mm。
内饰上，配备全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏，根据过往的使用和体验经验来讲，这么大的屏幕，在日常使用上确实会有些不便。但智能语音的搭载也是主流配置，配合上语音，一定程度上，也就形成了互补。
长安逸达全系标配6安全气囊、自动驻车系统、自动感应尾门、后驻车雷达、速度式感应雨刮等配置，且搭载新一代全场景智慧交互系统。
同时，支持整车五大领域OTA升级，在智能化方面有着不错的表现。
动力方面逸达搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，且采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道。而且也得益于新架构的优势，长安逸达有着低重心、高刚性的车体结构，相信在驾控上会有不错的表现。
全民舆车：“质美智省”长安逸达的四大标签
从市场上来看，无论是定位和车型，长安逸达无疑是更加主流的家用轿车，它符合更多人的用车场景和需求。既能满足家庭，也足够小两口使用。
而这一次长安逸达的推出，也可看作是自主品牌向合资品牌发起反攻的又一强有力产品。新车进一步丰富了长安的轿车矩阵，也相比偏重性能的UNI-V、时尚的逸动PLUS等，逸达明显把重点更多的放在了品质上。结合最终的价格，相信未来逸达在市场上会有不错的反应。