中国汽车工业近几年的发展已经成为大家公认的事实，这里所提及的发展，不仅仅指的是表面上显而易见的产品力提升、销量提振，同样也离不开背后相关政策的不断优化与放宽。而近几年持续解禁，不断放宽的皮卡车相关限制就是我国汽车工业发展最好的证明。
从过去由于货车身份遭到歧视，被区别对待，到如今逐渐被一视同仁，皮卡车的经历与遭遇算得上是“一波三折”，但即便如此，也没有人能够否认，皮卡车不仅是车轮上的消费，更是车轮上的“价值创造者”。
伴随着皮卡解禁号角的逐步吹响，可以预见的是，皮卡的春天马上就要来了。而在这个“百废俱兴”的时间点，作为中国皮卡领导者的长城汽车也是再度发力，2023年3月18日，长城炮践行品类创新的又一产品——金刚炮自动挡，在福建福州重磅上市，它的诞生也标志着全新的皮卡时代即将到来。
高颜值高舒适，一车多用不是梦
在政策逐渐放宽之后，皮卡这一品类车型的用途也将渐渐从以往单一的“拉货”，逐渐向兼顾拉货、日常通勤甚至是露营靠拢，而基于这样全新的、多维度的需求，金刚炮自动挡车型在设计层面做出了巨大变动。
在外观方面，新车采用了“极简美学”设计理念，前脸大尺寸银色镀铬饰条以及熏黑中网共同构成了“冠军腰带式”的设计，拉风大气。
车内部分大量的仿皮材质、软质包裹，10.25英寸的中控屏等配置，再配合上宽敞的车内空间，即便想偶尔开着它去完成一次“诗和远方”的旅行，它也能够带给你不亚于普通家用车的体验。
可以说金刚炮自动挡在设计层面已经做到了真正意义上的“宜商宜家”，在域虎7等同级别车型，仍旧还在使用古板的“老式皮卡”造型设计，用着机械指针的仪表以及小尺寸中控的当下，金刚炮自动挡已经脱离了皮卡车以往的束缚，全新的设计也让这台车能够轻松地实现一车多用。
高配置低售价，彰显国民品牌真实力
在设计层面全面向高颜值高舒适性靠拢的同时，金刚炮自动挡在作为皮卡的层面仍旧保持着极高的水平。这款车型与长城炮基于相同的平台打造而来，具有高承载、高可靠、高安全的先天优势，登珠峰，战雪地都不在话下。
全系标配2.0T+6AT黄金动力，拥有高效动力（柴油最大400N·m扭矩；汽油最大360N·m扭矩）的同时，金刚炮自动挡的后斗使用了1.82米的纯平长箱的设计，提高了车辆50%以上的装载能力，无论你是要拉海鲜泡沫箱还是圆桶，以往三趟运输才能拉完的货物如今只需两趟就能搞定。
全系标配的高亮度货箱照明，也方便了下半夜时刻的货物装载；超小的转弯半径也能够让驾驶员无论在狭窄的山路还是拥挤的市场，都能够更加轻易地通行。作为一台皮卡车，金刚炮自动挡在自己的领域已经做到了更强。
当然，最值得一提的是金刚炮自动挡标配了ESP、四轮盘刹车、倒车雷达以及自动驻车等功能，并且最低仅需9.98万元的价格，你就能够入手这样一台搭载自动变速箱的多功能皮卡车型，同级别竞品无论是域虎7还是锐骐6，绝大多数的自动挡皮卡车型的起步价格都在12万元及以上，并且它们所搭载的智能化配置还远不及金刚炮自动挡，由此可见金刚炮自动挡的诚意之高。
写在最后
连续25年销量第一，市场份额近50%，超200万的累计销量，已经证明了长城汽车在皮卡领域的深厚实力，而足够强大的技术储备以及长时间的经验积累，又在当今这个时代下很好的推动了长城在新时代创新的进程。
在品牌层面，长城已经遥遥领先，成为皮卡车行业的标杆，而在产品层面，长城金刚炮自动挡又将综合表现、性价比推到了一个极致，由此可见，如果正处于创业初期的你需要一位值得信赖的得力助手，长城金刚炮自动挡一定是你的不二之选。