近日，东风旗下的法系车集体降价甩卖的新闻迅速冲上热搜，特别是东风雪铁龙C6，一台官方指导价21.68-27.59万元的B级轿车，在4.5万的厂商优惠和4.5万的政府补贴加持下直接落到14万以内（有限制条件），瞬间就让广大消费者感觉“很香”。
然而，站在年轻人的视角，这台五年没大改的雪铁龙C6，对比1年1小改，2年一大改的新潮座驾面前着实有点“落伍”。从市场来看，有可能是受了刺激，今年3月开始各品牌都开始推进C级车的产品更新节奏，相比于C6，以下几款即将上市的新车才称得上真正的“新潮＆便宜”。
●标致508
同为法系车，现款东风标致508L出现要比雪铁龙C6晚得多，官方指导价15.97-22.47万元（燃油版），既比后者更年轻新潮，也更便宜一些。更重要的是，这台车也可享受“厂商优惠+政府补贴”的福利，所以实质上卖得比C6还便宜，只要12万。
今年2月24日，标致汽车对外发布了欧规版新款508车型，作为中期改款，新车开始朝408、5008的最新家族式设计靠拢，包括带Matrix LED矩阵灯组的全新无边界前脸、i-Cockpit唯我座舱、i-Connect Advanced信息娱乐系统，欧规版甚至还会有L2级驾驶辅助、夜视系统。整体比国内现款更新潮、更前卫。
而在动力方面，中期改款508也全面转向插电式混合动力，欧规版提供1.2T汽油发动机插混（PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8）、1.5T柴油发动机插混（PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8）、1.6T汽油发动机插混（PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8）共三种可选。至于未来的国产版，我们猜测还是东风PSA那套1.6T+8AT动力总成。
●别克君越
去年12月份的工信部新车申报目录中，我们首次见到了上汽通用别克全新一代君越车型，随后该车的1.5T版本申报图、内饰谍照等也相继曝光，预计这台车也会在今年内首发并上市。作为参考，现款君越指导价21.98-28.98万元，各地优惠力度普遍在4-5万元。
新一代君越在设计上也有颠覆性变化，前脸改成了类似昂扬的最新家族式设计，格栅改成梯形样式，两侧采用异形LED大灯，尾部则是贯穿式尾灯，车标自然也是别克最新的LOGO设计。尺寸方面，该车4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，依旧比君威大一号。
别克Electra E5内饰
内饰部分，新君越将采用上汽通用奥特能纯电架构的智能座舱设计（类似别克Electra E5、凯迪拉克LYRIQ锐歌），其中的倒梯形悬浮式横屏让人印象深刻，并且，不同于现在同行采用双联屏中控（有黑边隔断，且不好联动），上汽通用采用的是30英寸的一体弧面6K屏幕，更炫酷、更前卫，当然，HUD抬头显示估计也少不了。动力系统部分，该车会继续搭载1.5T、2.0T发动机，配9AT变速器，不过1.5T大概率会升级为第八代EcoTec系列。
●本田雅阁/英仕派
第十一代本田Accord已经海外发布，作为重点国产车，广汽本田雅阁和东风本田英仕派也相继曝光了工信部的申报信息，其中雅阁进度可能快点，因为已经由国内的实车，预计都会在今年上半年就会正式发售。作为参考，现款雅阁指导价16.98-25.98万元（包含油电混动），裸车普遍也有3万+的优惠力度。
全新一代雅阁秉承上一代的年轻化、运动化设计理念，更加偏平化的白车身，和加宽＆后移的A柱，整车呈现出更明显的四门轿跑车特征，这是当下90后消费者喜闻乐见的。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，其中车长增加较为明显，其他变化不大。
相比上面两位，本田雅阁的销量＆口碑更好一些，当然价格也会更坚挺一些。而换代后的产品除了在设计层面的改动外，本田在其动力系统方面也整出了点惊喜，1.5T+CVT燃油版还是老规矩，油电混动版（雅阁e:HEV）则会升级为第四代i-MMD混动技术（发动机改直喷、三电系统优化），还会衍生出上绿牌的插电式混动版可选（雅阁e:PHEV）。
●上汽名爵MG 7
如果不差钱的话，年轻人确实不会对雪铁龙C6这样的老车感兴趣，即便局限于B级轿车，他们也更喜欢四门轿跑车，例如，保时捷Panamera、奥迪A7，最不济也得是指导价25万的大众CC。如今，上汽名爵给了他们新的选择——MG 7，目前该车已经开启盲订，有1.5T、2.0T版本，售价在15-20万元。
为了撑起四门轿跑的独特光环，上汽名爵在这台车上可谓“BUFF”叠满，除了基础的溜背式车身、下压式舱盖、四出排气口外，该类型标志性的无框车门、掀背式尾门、电动尾翼等等都没有缺席，搭配19英寸五芒星轮圈、红色卡钳、贯穿式尾灯，战斗感拉满。
和外观一样，该车内饰也契合当下年轻人的口味，蓝灰内饰配色辅以金属装饰条更显高级感，悬浮式的双联屏中控十分炫酷，一体式桶装座椅对该类型同样是基本操作。动力系统方面，高配将搭载上汽乘用车最新蓝芯2.0T涡轮增压发动机（带VGT可变几何截面涡轮），最大功率261马力，最大扭矩405牛米，且配备9AT变速器、eLSD电子限滑差速器、mCDC电控自适应悬架。
●一汽红旗H6
去年7月底，一汽红旗推出的全新一代H5，官方指导价15.98-22.58万元，该车继承了H9的家族式设计和强大气场，对于体制内的消费者比较有吸引力。最新消息显示，红旗H6车型将在3月26日开启预售，同样是B级车的定位，但H6更强调运动主题，配体制外的年轻人也相得益彰。
作为衍生版本，红旗H6依旧是我们熟悉的品牌家族式前脸，标志性的直瀑式前格栅很有辨识度，而为了迎合年轻人的口味，该车采用更溜背的车顶造型，并融入双色车身、贯穿式尾灯、中置双出排气等众多时髦元素，更显个性化。尺寸方面，新车长宽高分别为为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，明显比H5更低趴一些。
动力系统方面，其燃油版将搭载2.0T涡轮增压发动机，申报信息显示其最大功率为180kW，比红旗H5 2.0T的165kW最大功率要高一些，变速器预计跟红旗H5一样是爱信8AT。当然，后续该车大概率也会推出以1.5T发动机为基础的油电混动版。