随着年轻消费者逐渐成为汽车的购车主力，消费者已经不再满足于经济实惠皮实耐用的传统紧凑型轿车了。消费者希望拥有更高的颜值，希望拥有更强的动力，希望拥有更强的科技感。但是在10万元价位，合资品牌的产品受制于成本，是无法提供这些丰富配置的。所以就留给了自主品牌巨大的发挥空间。
最近几年，自主品牌在10万元级紧凑型车市场陆陆续续的推出了很多有实力的产品，比如说比亚迪秦Plus DM-i，让用户花燃油车的价格就能购买到新能源车。而长安逸达的推出，更是将10万元级紧凑型车的入门价格下探到8.79万元。并且，基于全新方舟架构打造，全系标配1.5T涡轮增压发动机，产品力非常强。
在外观设计方面，长安逸达拥有很强的整体感，前脸采用了无边框的中网。长安把这种最新的设计语言命名为。“纵横万象”设计语言，整体更加年轻、时尚。大灯的设计非常的修长，从前脸一直延伸到翼子板处。车头下方两侧的进气口，也带来了给轮胎降温的实际效果。
在车头 logo下方隐藏有一颗摄像头，长安逸达的顶配车型也不过10.79万元，就已经配备了360全景影像功能，这在合资车型当中是不可能出现的配置。
逸达采用了当下最流行的隐藏式门把手，车尾有溜背的感觉。整车从侧面看起来非常的修长，腰线设计也非常的简洁，长安的设计在颜值方面确实非常的到位。非常符合当下年轻消费者的审美。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm。所以从侧面看上去，整车的线条非常的修长。新车的整体尺寸其实也已经达到了A+级的水平。因此车内的空间也会很宽敞。
新车的车尾增加了一个黑色的上翘尾翼。此次我们拍摄的车型是白色的车，跟黑色的尾翼形成了很鲜明的对比。周围虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯，但是车尾的线条也非常的干净利索，尾灯也非常的狭长。采用双边单出的排气口装饰造型。所以车尾给人的感觉也非常的有运动感。
在轮胎方面采用了18英寸的轮圈，轮圈的样式也非常的复杂，非常运动，有点风火轮的感觉，轮胎的规格是225/45 R18。
进入到车内，内饰也是全新设计的，整体上采用了横向贯穿式的中控台布局。类似的设计非常的简洁，采用了10.25英寸悬浮式的全液晶仪表，13.2英寸悬浮式的中控大屏。
新车的方向盘设计非常有意思，双幅式设计，上边和下边都是比较扁的。整体尺寸比较小巧。这样设计的好处是坐进驾驶舱内不会阻挡驾驶员的视野，同时也给驾驶员的腿部留下了较大的空间。
车内的绝大部分功能的控制，都需要通过中控大屏幕来进行操作。中控大屏幕的整体尺寸非常的巨大，屏幕的显示效果也非常的清晰，操作流畅度也非常的好。如果要是在合资品牌上至少得30万元以上的车型才会有类似的配置。
在配置方面，新车将提供自动感应尾门、一键启动、自动空调、空调远程启动、后排空调出风口、全车4枚扬声器、OTA车载系统远程升级、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、右侧盲区摄像头、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、TPMS胎压监测、前排限力安全带等。
新车还采用了游艇式的电子挡把，整个中控台则设计为了段落式的造型，展现出了非常不错的立体感。
新车的座椅采用了一体式的设计，座椅上带有菱形的纹路，门板与手臂接触的位置也有软质材料包裹。因此整体舒适度不错。
得益于较大的轴距，车内的后排空间非常的宽敞。并且后排地板隆起并不突出，还配备了USB接口以及空调出风口的设计。
动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。
8.79~10.79万，在这个价格区间，用户也可以买到合资品牌的紧凑型车，但是那些车型设计老土，配置不高，空间不大，动力不强。但是长安逸达几乎在设计，空间，配置，动力上，对合资品牌实现了全面的超越。相信这款车也是代表了中国品牌，在10万元紧凑型家用轿车市场，对合资品牌吹响的反击号角。